Яркость приборной панели...

[Ну-Ну]

21.04.2022 00:12

#21

Сообщение от Трибун
Тут или вы недоглядели, или вас обули

одно неоспоримо - я нарушил и заплатил.))

[Болт]

21.04.2022 13:25

#22

Сообщение от Трибун
Немного геометрии от дядьки Пифагора. Если вы едете на Доплера с крутой горы, он вычислит реальную скорость приближения. В том же случае GPS рассчитает скорость как время, затраченное на перемещение между двумя географическими координатами. Это гипотенуза и катет, круче горка - больше разница.

Я как то смотрел скоростной спуск (лыжи). И дядя - комментатор сказал, что такая высокая точность по времени с тысячными долями секунды обеспечивается системой GPS. Правда, в этом случае измеряется и скорость и время, причем, решающее значение, влияющее на место имеет время.
В этом случае, лыжник шуршит по гипотенузе, причем, довольно крутой и измерения точнейшие.

[smalyi]

21.04.2022 16:15

#23

Сообщение от Болт
лыжник шуршит

у лыжника спидометр встроен, только не знаю, цифровой или аналоговый

[Трибун]

21.04.2022 17:05

#24

Сообщение от smalyi
у лыжника спидометр встроен, только не знаю, цифровой или аналоговый

Зато точно известно где

[Ну-Ну]

21.04.2022 17:33

#25

Сообщение от Трибун
Зато точно известно где

это да. Причем два.))

[Avralex]

21.04.2022 20:56

#26

Сообщение от Болт
нормальный водитель не смотрит даже на циферки, а ориентируется по положению стрелки

Человек не робот, лучше воспринимает аналоговые приборы. Я, когда смотрю на стрелки, оцениваю приблизительно, зону риска. Без вычислений. Если нужно узнать, сколько осталось - удобнее цифры.
Поэтому часы взял комбинированные

[Болт]

22.04.2022 00:11

#27

Сообщение от Avralex
Человек не робот, лучше воспринимает аналоговые приборы. Я, когда смотрю на стрелки, оцениваю приблизительно, зону риска. Без вычислений.

Именно об этом я и писал. Не надо считать никакие риски и цифры. Достаточно одного взгляда на положение стрелки.

[Vitalyambus]

22.04.2022 19:40

#28

Сообщение от mackapp
Сомнительно. Производитель не знает, что ближний свет должен быть включен ВСЕГДА? И не замечает,...

Не туда отправил) на руле справа кнопки, там нужно выбрать настройки и уже в них яркость приборки. Настраивается на оба варианта: при выключенный фарах (по умолчанию максимальная) и при включённых (по умолчанию заниженная)

[Трибун]

22.04.2022 23:07

#29

Сообщение от Vitalyambus
Настраивается на оба варианта: при выключенный фарах (по умолчанию максимальная) и при включённых (по умолчанию заниженная)

Тоже так думал. На практике настройка общая, а разница день-ночь постоянная. Т.е. регулируя ночью, одновременно меняешь дневную настройку, и наоборот.
Во всяком случае мне так запомнилось. Поигрался немного. Выставляешь цифру для одного режима и она же появляется в другом. Может ошибаюсь, но...

[Болт]

23.04.2022 20:45

#30

Сообщение от Трибун
регулируя ночью, одновременно меняешь дневную настройку, и наоборот.

Может выбранные величины необходимо как то подтверждать, типа нажатия кнопки "ОК" или "SET"?
Это я в качестве предположения, а не утверждения.
Сам ничего не делал.