Система помощи при спуске

[Ну-Ну]

28.07.2019 23:37

#171

Сообщение от olegus74
а к чему собственно вопрос?

к тому, что время работы скорее всего ограничено.

[салорез]

28.07.2019 23:59

#172

Сообщение от Ну-Ну
тому, что время работы скорее всего ограничено.

... и в один прекрасный момент она раз - и выключится? И в инструкции ни слова?

Скорее тогда уже по перегреву дисков должна выключаться.

[Ну-Ну]

29.07.2019 00:40

#173

@салорез, перегрев муфты 4wd считается не напрямую, а косвенно. Здесь тоже возможна такая ситуация?

[olegus74]

29.07.2019 05:08

#174

Сообщение от Ну-Ну
к тому, что время работы скорее всего ограничено

мда?
Тогда уточню, 300м - общая длина участка дороги на спуск, а реально "тарахтелкой" я воспользовался (сейчас перемерял) чуть меньше половины - метров 120. Больше я бы не выдержал, терпёжка бы кончилась - не люблю медленную езду, даже на спуске
Но там где "трещётка" работала деферент спуска действительно имел наиболее бОльший процент.

[салорез]

29.07.2019 13:38

#175

Сообщение от olegus74
Но там где "трещётка" работала деферент спуска действительно имел наиболее бОльший процент.

Кто такой "деферент спуска", простите?

Сообщение от Ну-Ну
перегрев муфты 4wd считается не напрямую, а косвенно. Здесь тоже возможна такая ситуация?

Косвенно, конечно. Я не в курсе, но если бы существовала логика отключения по расстоянию, а не по отказу, о ней бы упомянули в руководстве.

[dragon772]

29.07.2019 14:09

#176

Сообщение от olegus74
терпёжка бы кончилась - не люблю медленную езду, даже на спуск

Лучше медленно,чем потом в ремонт ехать.

[cyberhawk]

29.07.2019 18:00

#177

Сообщение от olegus74
Какое максимальное расстояние кто проезжал с использованием этой самом помощи спуска с горы ?
а к чему собственно вопрос?

А вопрос собственно к тому что в отпуске планирую немножко покататься, в том числе по маршруту есть например такая фиготень:
ссылка
Кату-Яры́к— перевал в Алтайских горах, на территории Улаганского районаРеспублики Алтай. Представляет собой крутой спуск в долину реки Чулышман, проложен он в склоне горы, крутизна склона ~70% (35°). Высота от подножия — 892 м, длина — 3,9 км, 9 поворотов, средний уклон — 18% (10°), покрытие — грунт, камни. Перевал проходим для транспорта высокой проходимости. Высота у подножия — 670 м над уровнем моря, смотровой площадки — 1200 м.


Очевидно что акпп в ручном режиме переведу в 2 или в 1 (по ситуации)
Ну и интересно сдюжит ли система помощи.

[olegus74]

29.07.2019 18:36

#178

Сообщение от cyberhawk
А вопрос собственно к тому что в отпуске планирую немножко покататься, в том числе по маршруту есть например такая фиготень:
ссылка
Кату-Яры́к— перевал в Алтайских горах, на территории Улаганского районаРеспублики Алтай. Представляет собой крутой спуск в долину реки Чулышман, проложен он в склоне горы, крутизна склона ~70% (35°). Высота от подножия — 892 м, длина — 3,9 км, 9 поворотов, средний уклон — 18% (10°), покрытие — грунт, камни. Перевал проходим для транспорта высокой проходимости. Высота у подножия — 670 м над уровнем моря, смотровой площадки — 1200 м.

понятно))

Сообщение от cyberhawk
Очевидно что акпп в ручном режиме переведу в 2 или в 1 (по ситуации)

вот так и нужно поступить - и мотору легче в режим ПХХ уходит, емнип когда не менее 1500об - где-то в этом районе.
Но это смотря на сколько крутой спуск будет, если скорость низкая - тогда только тормозами остаётся пользоваться.

[АндрейЕТ]

30.07.2019 14:47

#179

Сообщение от cyberhawk
Очевидно что акпп в ручном режиме переведу в 2 или в 1 (по ситуации) Ну и интересно сдюжит ли система помощи.

Она там нафиг не нужна, по сухому проезжается на жигулях, а самое экстремальное там разъезд со встречкой, особенно буханками под управлением местных, они еще те камикадзе.

[cyberhawk]

18.08.2019 16:13

#180

Сообщение от АндрейЕТ
Она там нафиг не нужна, по сухому проезжается на жигулях, а самое экстремальное там разъезд со встречкой, особенно буханками под управлением местных, они еще те камикадзе.

примерно так и получилось. система работает прикольно, трещит как abs, но у меня терпежу хватало метров на 50-100. все 3.5км ползти со скоростью 8-10км/ч я не готов. было бы 15-18 ещё куда ни шло. вобщем не хватает градаций как у жопогрейки на 3 степени прожарки )))
тормозил коробкой на 1-2. по финишу тормоза в порядке.
Хотя персонажи разные встречаются, на Семинском перевале видел отчаянного водятла который на тормозах скатывался с перевала