Сообщение от CeperaНН
моноприводный кроссовер будет проходимее седана.По этому может оказаться,что Хендай Крета поедет гораздо хуже Матиза.А ПП уже не докупишь!
Проходимей - ну отчасти. Клиренс ж выше. Я как-то долбанулся защитой из-за того, что чинили проезд во двор - сняли асфальт. короче разница в уровнях. Сесть на пузо меньше шансов, если клиренс больше.
Может конечно хуже, а как проверить. Дилер ж не даст тачку для тест-драйва до дачи :)
Сообщение от Valeratal No
Проходимей - ну отчасти. Клиренс ж выше. Я как-то долбанулся защитой из-за того, что чинили проезд...
Клиренс,конечно,многое решает,но не все.Если машина тупо не едет по 10 см. снегу,то уже пофиг,какой клиренс.
Щас придет Д.А.В. и скажет,что у Черика нет ЕСП! Он всегда мне об этом напоминает!Но у меня и седан без есп был,и его проходимости по грязи мне было достаточно.Решив,что кроссовер=седан+клиренс,я и взял монопривод.Хуже ехала только шестерка на заднем приводе.С ЕСП возможностей больше,конечно,но я же выкладывал ролик,где девятка с москвичем напрочь опускают моноприводного ,современного (не помню марку авто)кросса на неглубоком песке.Вот тебе и ЕСП всемогущий!
Сообщение от Valeratal No
Может конечно хуже, а как проверить. Дилер ж не даст тачку для тест-драйва до дачи :)
Вот я по этому и взял сразу с ПП второй кросс,что бы еще раз не ошибиться.Думал-думал и решил,что мучаться,если ошибусь,еще 5-7 лет,не стоит затрат на ПП.Не взял обогрев лобовухи,задних сидений,колеса 17е и не хотел.
ЗЫ я ни к чему не призываю,просто рассказываю свою историю!
Сообщение от gizdenis
Ну Кот тоже сравнивал ПП с пылесосом.
интересное сравнение. Кто лучше сосет? :)
Сообщение от gizdenis
А у меня две Креты, если внимательно читал тему.
Ага, все 400+ страниц срача внимательно читал:)
Сообщение от CeperaНН
не едет по 10 см. снегу,то уже пофиг,какой клиренс
хм. на переднем не хватает зацепа, но хватает на полном? странно немного даже. Обычно люди заезжают в такие сугробы на полном, что уже снег тащат бампером
Сообщение от CeperaНН
где девятка с москвичем напрочь опускают моноприводного ,современного (не помню марку авто)кросса на неглубоком песке
ну это ж конкретные реализации. И разные водители. И современная электроника, которая бережет двигатель, коробку, экологию и душит двиг. И для таких ситуаций как раз ЕСП отключают (вообще отключают на бездорожье чаще всего, судя по ютубу.
То есть сравнивать можно солярис и крету. На переднем приводе. С чего бы Хендай Крете ехать хуже соляриса? Я не знаю. я не знаток корейцев. Со стороны обывателя - это одно и то же техническое решение
Сообщение от gizdenis
Ну Кот тоже сравнивал ПП с пылесосом.
А у меня две Креты, если внимательно читал тему.
Ваш ход
Тогда у меня вопрос-на самом деле ПП Хендай Крета лучше в крутых поворотах?Повторюс,если не читали-у нас на работе две Креты,моя и моноприводная.Катались в выходной день по территории и хозяин моноприводной сказал,что моя лучше входит в поворот и мягче подвеска.Мое мнение здесь,как лицу заинтересованному,ни кому не интересно,по этому спрашиваю у вас,как у владельца обоих машин и,соответственно,лицу НЕзаинтересованному!
Сообщение от Valeratal No
куда дел?
В трейд-ин сдал.
Сообщение от Valeratal No
С чего бы Хендай Крете ехать хуже соляриса?
Сообщение от CeperaНН
Мое мнение здесь,как лицу заинтересованному
а в чем Вы заинтересованное лицо? продаете полный привод, чините полный привод, ломаете полный привод? :)
А по вашим ощущениям то как? Все довольно субъективно как по мне.
Например. мягкость может быть связана с доп. весом полного привода (тачка ниже садится и меньше скачет на неровностях, например), а поворачиваемость возможно определяется шинами
Да какая там разная развесовка. И там и там - нагрузка на переднюю ось. Так пишите, Как будто соляра среднемоторная раллийная тачка :)
Сообщение от Valeratal No
хм. на переднем не хватает зацепа, но хватает на полном? странно немного даже
Почему странно?На полном машина трогается без пробуксовке даже на пашне,а на в "авто" передок успевает буксануть,пока зад подхватит.А у переднего привода тупо вывешиваются колеса-перед легкий+при трогании нагружается задняя ось.Почему в гору задний привод едет намного лучше переднего?
Сообщение от Valeratal No
а в чем Вы заинтересованное лицо? продаете полный привод, чините полный привод, ломаете полный привод? :)
Сообщение от Valeratal No
А по вашим ощущениям то как? Все довольно субъективно как по мне.
Например. мягкость может быть связана с доп. весом полного привода (тачка ниже садится и меньше скачет на неровностях, например), а поворачиваемость возможно определяется шинами
По моим так же-попытался на моноприводной повернуть,как на своей,пришлось оттормаживаться.И дело,кмк,в задней подвеске.