15.04.2020 02:17
Временами без какой либо связи и четкой периодичности выскакивают ошибки (ловятся на альтернативном ГУ прогой слежения через OBDII). При этом лампочка Chek не высвечивается. Могут появиться и сразу после пуска в начале движения, могут появиться на ходу на прогретом двигателе на скорости. Могут появиться сначала первые две, а после сброса вскоре выскочить вторая пара, а могут и все четыре сразу.
P22B002
C22B002
B3700F0
U3FFFFF
Все эти ошибки обозначаются только словом "Control Panel". В данном руководстве их нет.
Сбрасываются легко и иной раз не повторяются неделями-месяцами, а иногда за неделю могут пару раз выскочить. Уже раз 5-6 за полгода появлялись. Каких либо изменений в авто при их появлении и в том числе по показаниям приборов не замечал, как и не замечал изменений после производимого сброса.
При ТО показания выхлопа были в норме, расход топлива не возрос. Динамика не изменилась. Показания работы кислородных датчиков на графиках (проверял без этих ошибок) нормальные.
Может ли кто подсказать что сие значит и что-где копать. Ошибки не сбрасывать и подождать что будет дальше еще не пробовал
Спасибо
ЗЫ - Гугл на первую ошибку говорит что связана про неправильным (низким) опорным напряжением на датчик кислорода, а предпоследнюю связывает с входной цепью режима задержки стеклоочистителя.
Напряг память и вспомнил (прочитав слово "стеклоочиститель"), что эти все ошибки стали появляться после замены переключателя стеклоочистителя на китайский с обратным ходом рычага. И появились первый раз они через несколько дней после деяния. При этом появление ошибок с изменением положения рычага стеклоочистителя не связано (стоял в момент их появления неподвижно).
Придется ставить обратно родной, хоть этот и удобней (лично мне).
Другие идеи есть?