@Григорий Борисыч, по сайту 2-литровые Спортики на полном приводе имеют снаряженную массу 1572 - 1730 кг в зависимости от комплектации.
Самый тяжёлый Спортик - дизельный, он весит от 1687 до 1850 кг. Так что бензиновый вариант никак не может весить больше этой цифры) Кузов-то всё равно у бензинового и дизельного Спортейджей одинаковый)
Посмотрел комплектации Креты в топе с пакетами. У Спорта все прибамбасы есть в СРЕДНЕЙ комплектации Люкс. Вопрос - есть ли у Креты автоматическое складывание наружных зеркал ? Вроде мелочь, а очень удобно когда на улице грязь и зеркалам достается. После нашей Креты руки в грязи. Ну это простой Актив.
Продолжаю сравнение типичного Спорта (2,0 АТ) с типичной Кретой (1,6 АТ ).Расход у Хендай Креты 10,1 л на 100 км, у Спорта 9,6 л на 100 км. Оба на 92 бензине. Последний месяц прогрев не требовался. Оба авто катаются преимущественно в городском режиме с небольшими пробками. У спорта потрясающая шумоизоляция (заводская). Торможения двигателем практически не слышно. Не удивляйтесь - "автомат" это тоже хорошо умеет делать. На "механике" это было бы недостатком , поскольку там на обороты двигателя привычно ориентируешься при переключении передач ))