Сообщение от Cretavodim
диски КИК отходили 7(семь) зим и коррозия пошла только по колпачкам с надписью КиК, даже в месте притерки к бордюру ничего не вспучилось
самые долговечные диски - просто окрашенные порошковой краской
модные сейчас диски с алмазной проточкой достаточно быстро облезают, особенно при зимней эксплуатации
Сообщение от Stkifa
А чего смешного если не секрет?
Не секрет: алюминий - тоже металл ))). На самолетах летать всем бояться? ))
Сообщение от ermoshin
самые долговечные диски - просто окрашенные порошковой краской
К сожалению, качество полиэфирной порошковой окраски весьма чувствительно как к технологии так и к качеству сырья. Но, в целом, да, покрытие обычно прочнее выходит чем у эмалей и лаков на растворителях.
Белая Крета 2019, 2,0 АКПП 2ВД Тревэл - супружья
Белый Кодиак 2021, 1,4-DSG6-4х4 Актив + пакеты
Сообщение от PKM
Не секрет: алюминий - тоже металл ))). На самолетах летать всем бояться? ))
Ну если не вникать в подробности, то "простенькая" сталь почти в 3 раза прочнее "простенького" ал. сплава (типа АД31) , но при этом сталь более чем в 3 раза тяжелее.
Да, есть ал сплавы попрочнее типа 7075 Т6 (прочнее "простенькой" стали), но с другой стороны есть и высокопрочные стали.
В спорте магний-титановые сплавы применяют, они легче и прочнее...
Это все если рассуждать об упругих деформациях...
Сообщение от Vitalya
единственный плюс литья это эстетика все, не когда небыло у меня литья с метал дисками проблем тоже небыло 4ый авто
Надо сказать, что этот плюс зачастую решающий))
Ещё штамповки ржавеют это факт и мнутся от ударов, которые литьё легко выдерживает. Возражение, что штамповка потом прокатывается..... не принимается, потому что это уже не диск потом.
Сообщение от PKM
К сожалению, качество полиэфирной порошковой окраски весьма чувствительно как к технологии так и к качеству сырья.
Вот ничего там нету хитрого совсем! Некачественное полимерно порошковое покрытие это скорее всего выполненное умышленно (как сыр из пальмового масла с казеином). Обычно экономят применяя эпоксиднополиэфирные, либо не готовят к покраске, необходимо растворить оксидную пленку и смыть грязь органику и пр. (силиконовые смазки кстати не смыть...)
Сообщение от Vitalya
Метал всегда прочнее алюминия
Алюминий - это металл (Алюминий – серебристо-белый металл, 13-й элемент периодической таблицы Менделеева. Невероятно, но факт: алюминий – самый распространенный металл на Земле, на него приходится более 8% всей массы земной коры, и это третий по распространенности химический элемент на нашей планете после кислорода и кремния.)
Сообщение от Stkifa
Вот ничего там нету хитрого совсем! Обычно экономят применяя эпоксиднополиэфирные, либо не готовят к покраске, необходимо растворить оксидную пленку и смыть грязь органику и пр. (силиконовые смазки кстати не смыть...)
Во-оо, а говорите ничего хитрого ))). Как "потребитель" окрашенной таким образом продукции для использования в установках для суровых промышленных условий (а колесным дискам тоже не сладко приходится) могу сказать, что покрасить можно в любом оборудованном гараже (так и делают), а вот обеспечить стабильное качество - фиг там: партия на партию не приходится у "промышленников". Иные и поверхность не подготавливают нисколько, т.к. дорого и, зачастую, без химии, которую в унитаз не слить - не обойтись. Ну а "гаражники" - пескоструят обычно, некоторые "гидропескоструят".
Белая Крета 2019, 2,0 АКПП 2ВД Тревэл - супружья
Белый Кодиак 2021, 1,4-DSG6-4х4 Актив + пакеты