Сообщение от Сгбатн
официалы строги и принципиальны...
Официалы вообще страх потеряли, отфутболивают почем зря! Особенно в рамках гарантии они не прошибаемые, обращаешься с жалобой на горячую линию и пишешь им претензию через сайт, на следующий день перезванивают из того самого салона и тот же самый человек на которого жаловался! В прошлом году обращался в потребнадзор - пришли к ОД и отписались, так мол и так все подтверждаем, а сделать ничего не можем, ибо не наша компетенция. Короче, Ппц полный - порочный замкнутый круг.
Сообщение от AV58ru
обращаешься с жалобой на горячую линию и пишешь им претензию через сайт, на следующий день перезванивают из того самого салона и тот же самый человек на которого жаловался!
А разве не в этом суть? чтобы человек поменял свое мнение на ваше?
@Семёныч, Ну про 4 болта возможно утрированно (на САНТА ФЕ у меня было их аж 8, и ничего), но любой человек, у которого руки растут из правильного места, сделает это МАКСИМУМ за пол часа...
Если ты моделируешь реальность, в частности человека, то надо быть умеренным, а то получится полный deform
Сообщение от Ну-Ну
А разве не в этом суть? чтобы человек поменял свое мнение на ваше?
Вы путаете, причем тут личные и гражданско-правовые взаимоотношения?! Первая проблема с которой я столкнулся на ХС - не эффективная работа кондея. ОД, заведомо зная, что на заводе зачастую экономят хладогент из меркантильных соображений включает дурака, дескать у вас все ок, вам просто кажется. Произвести проверку качества, предусмотренную в рамках ФЗ ЗПП отказываются ссылаясь на внутренний регламент и навязывают так называемую "диагностику". Эта с позволения сказать "диагностика" осуществляется на возмездной основе, от 1300 до бесконечности. Мне прямо заявили - вы готовы заплатить 2500р. за диагностику, по результатам которой вы получите справку от ОД, что вы лох?! Вот тут я и подключил потребнадзор, который все видит, все понимает, а сделать ничего не может. Ладно, дождался ТО15000, в регламенте которого записано - проверка системы кондиционирования, думаете они проверяли?! Ни черта подобного! Включили кондей, спросили холодок тянет, и на этом все! Как вам такой подход? Короче, при плюс30С я совсем запарился в черном солярисе. Итог, поехал к частнику, мне долили 100гр. фреона и я насладился наконец-то "немыслимым комфортом". С этой диагностикой получается порочная система - человек приедет к ОД, заплатит деньги, у него ничего не найдут заедет 2 и 3 раз, эффект тот же - заедет к частнику, ему там все сразу найдут, исправят, человек пошлет на 3 буквы хваленый сервис Хенде и забьет на гарантию. Выгода ОД - отвадить клиентов ездить по пукстякам на их взглад, а уж если у вас через 4-5 лет реально навернется одноразовый китайский двс серии гамма, то гарантии у вас уже не будет. Продуманные товарищи, что сказать!
@AV58ru, Да,хорошо все изложили! Может еще и от региона зависит - ближе к белокаменной получше,на окраинах империи похуже ? Поэтому я после 2х лет гарантии,посмотрев на это на официалов и перебрался к гаражным мастерам.А че,у меня деньги и нервы лишние? А машинка до сих пор радостно и бодро бегает без поломок,тьфу 3р.!
Сообщение от AV58ru
ОД, заведомо зная, что на заводе зачастую экономят хладогент из меркантильных соображений включает дурака
Интересно, как бы подсчитать, сколько на заводе сэкономили на 100 граммах хладогента? :-)) По моему это из той же песни об экономии цинка на крышах Хёндай.
Сообщение от Вячеслав 2
Интересно, как бы подсчитать, сколько на заводе сэкономили на 100 граммах хладогента? :-)) По моему...
Уважаемый Вячеслав, как сказал бы колоритный персонаж Гайдаевской комедии "на вопросы надо смотреть ширше"! Стоимость диагностики системы кондиционирования у ОД в 14 году мне была озвучена в 2500р., разумеется, недолив составил бы в пределах допустимого значения с учетом "естественного расхода эксплуатационных жидкостей", т.е. клиент априори лол и платит за "явно не гарантийный случай"! Кстати, за диагностику и заправку кондея в центре "Колеса даром" по акции, с меня взяли всего-то 750руб. Считайте ...
Сообщение от Вячеслав 2
Что считать то? Я снова не понял. Завод чего сэкономил на недоливе? При чёт тут ОД?
Очевидно одно - завод не долил, в следствии чего у меня возникла проблема, а ОД, воспользовавшись сложившейся ситуацией, пытался развести меня на деньги, выводы делайте сами ...
Что считать то? Я снова не понял. Завод чего сэкономил на недоливе? При чёт тут ОД?
Сообщение от AV58ru
Очевидно одно - завод не долил
Мне всё же думается, что причина в не герметичности системы, потому что специально не доливать на заводе не будут, а сомневаться в том, что у них заправка системы автоматизирована, не приходится.
Что за торговая марка, что за диллер, 500 в какой валюте?! Ну и Ну, да вы просто святая наивность, к примеру, наш ОД "СураМоторс" за 500р. даже разговаривать с вами не будет, они же себя "не на помойке нашли")