Сообщение от Иосиф Штерн
И ты будешь знать что едешь на около топе с идеальным салоном и отделочными материалами.
Да, но мерседес будет б/у, пусть и с идеальным салоном и отделочными материалами.
А кия ноооовая. Да, с хреновым пластиком. Да, со слабеньким двигателем. Но ведь нооовая, с современным магничем и т.д. =)))
Я бы подумал и всё равно купил бы Крету)))
Сообщение от Kir
Да, но мерседес будет б/у, пусть и с идеальным салоном и отделочными материалами.
А кия ноооовая. Да, с хреновым пластиком. Да, со слабеньким двигателем. Но ведь нооовая
согласен за новую.
А вообще это вопрос религии новая vs б/у.
Да полностью согласен, что такая техника:
Сообщение от Иосиф Штерн
не судите строго допустим мерседес глк 220 бу да не новый!!! Но его можно взять с пробегом кошмар за 90-100тыс. в сумму 1250-1300..вложить около 70-90тыс руб и ездить без проблем еще как минимум 60тыс.км.
на голову выше Хендай Креты по всем параметрам, но всеж-таки я сторонник новой.
Хотя если брать из под человека которого знаешь, а точнее машины на которой он ездил - всю подноготную, тогда почему бы и нет?...
Но не все машины что дороже однозначно лучше, вот к примеру Кашкай (правда в предидущем кузове 2012г.в.), уж на что у меня жена далека от автомира, и та признала, сравнивая задние диваны, так вот говорит что в Хендай Крете ей удобней и комфортней.
Сообщение от olegus74
но всеж-таки я сторонник новой
Ага. Я 9 лет отъездил на старой BMW-320 с мотором М20 (6 цилиндров). 20 лет машине было при продаже. Мягкий пластик в салоне, хороший разгон и всё такое. Вроде, всё круто. Но когда пересел на новую Kia Rio понял, что мне в ней ездить гораздо приятнее. И считал, что я пересел в машину ВЫШЕ КЛАССОМ. Потому что реальная стоимость той БМВ была на тот момент 3-4 тысячи долларов, а стоимость моей новенькой Рио тысяч 16. Ну, и какая машина круче?
Сообщение от _SERG_
Ага. Я 9 лет отъездил на старой BMW-320 с мотором М20 (6 цилиндров). 20 лет машине было при продаже. Мягкий пластик в салоне, хороший разгон и всё такое. Вроде, всё круто. Но когда пересел на новую Kia Rio понял, что мне в ней ездить гораздо приятнее. И считал, что я пересел в машину ВЫШЕ КЛАССОМ.
думаю это не совсем корректное сравнение, некро бе-ме-ве 20 лет ...
Сообщение от _SERG_
И считал, что я пересел в машину ВЫШЕ КЛАССОМ. Потому что реальная стоимость той БМВ была на тот момент 3-4 тысячи долларов, а стоимость моей новенькой Рио тысяч 16. Ну, и какая машина круче?
Сообщение от Kir
Да, но мерседес будет б/у, пусть и с идеальным салоном и отделочными материалами.
А кия ноооовая....
Не ты меня не верно понял! Тема у нас не про крету, я сам ее взял до миллиона и мне пофиг какой у нее пластик какая шумка и за сколько она разгоняется до сотни. Но щас не про Хендай Крету а про киа и цену топа в 1400. Если купить эту тачку в приделах миллиона то вроде и нормально по нашей сегодняшней жизни. Но цена 1400 вызывает смех..по этому я привел пример первый который пришел на ум. Да бу но это около топа. Поверь через год салон киа будет хуже выглядеть чем у бу мерседеса 4-5лет. И при продаже киа с ценой в 1400 потеряет ну минимум 250-300 руб. Так что ты погоди новое новое кричать тут надо просто взять и посчитать))) Ведь мерседес пример и только есть и тойота ,лексус итд за такие деньги.
Кстати я сам противник бу машин но вижу что в стране твориться и уже к сожалению не исключаю что следующая будет бу.
Сообщение от olegus74
Но не все машины что дороже однозначно лучше, вот к примеру Кашкай (правда в предидущем кузове 2012г.в.), уж на что у меня жена далека от автомира, и та признала, сравнивая задние диваны, так вот говорит что в Хендай Крете ей удобней и комфортней.
Полностью согласен. Я уже выше описал свою точку зрения. И уже понимаю что зарекаться на счет только новая уже не буду.
Как пример продали жены опель мокка долго искали новую машину ей.Условие было автомат и отделка салона не хуже чем в мокке. Просмотрели все!!! Цены от 1500. В результате купили бу.
Сообщение от Иосиф Штерн
Тема у нас не про крету, я сам ее взял до миллиона и мне пофиг какой у нее пластик какая шумка и за сколько она разгоняется до сотни. Но щас не про Хендай Крету а про киа и цену топа в 1400.
Крета в этом плане выигрывает, по размеру салона/багажника побольше будет, и дешевле.
Доказано нашим рынком - в сегменте компактных кроссоверов заслуженно удерживает победу.
Сообщение от Kir
Вот посмотрим эту новую кию живьем и поднимем этот вопрос еще раз
в России не увидим.
И так понятно размером будет с маленький х-лайн, причем даже короче.
По сути никакой это не кросс, а просто хетчбек (так-же как и х-лайн), но только с другим оформлением.
Имхо, в России разошелся бы ограниченным тиражом, всяко меньше Креты/КХ3.
Убрали механическую крутилку у мультимедии :( на форумах Сузуки народ матом кроет сенсорный регулятор громкости...
Попробуй хотябы на 100 вызвать меню, найти ползунок громкости, попасть в него скачущим пальцем и сдвинуть не отрывая от экрана на нужный уровень.
Удешевление, блин.