Сообщение от olegus74
а что сподвигло заменить свечи на следующий день после их установки?
.
Двигатель затроил.
Грязь между металлом и катушкой на изоляторе, которую некоторые называют коронным разрядом- это результат прорыва газов из цилиндра, еще один признак износа свечей. Бывает на всех двигателях.
Разряд- это когда искра стекает по изолятору и оставляет черный след на изоляторе и на резинке катушки. след выжжен и не стирается. В этом случае меняется свеча и катушка одновременно, т. к. этот же след есть и на катушке и сразу появится на новой свече.
Некоторые- это не сарказм и оскорбление, просто я прочитал ветку, а искать отдельные сообщения и отвечать на каждое- лень.
Сообщение от яшка
Грязь между металлом и катушкой на изоляторе, которую некоторые называют коронным разрядом- это результат прорыва газов из цилиндра, еще один признак износа свечей. Бывает на всех двигателях
если бы это было правдой, тогда троили-бы абсолютно все двигатели, уж кретоводов-то точно, особенно с 1.6л.
Сообщение от olegus74
если бы это было правдой, тогда троили-бы абсолютно все двигатели, уж кретоводов-то точно, особенно...
С чего они троить будут? Это же просто грязь. Прорыв газов там минимален, так что на работе двигателя не отражается. До центрального электрода не достает, все имеется только узкой полоской вдоль гайки. А разряды идут по всей длине изолятора, не стираются, выглядят как множество штрихов либо 1-2 глубоких следа как от молнии. Вот тогда двигатель троит.
есть доказательства, что это на самом деле так?
Или только догадки?
Сообщение от яшка
все имеется только узкой полоской вдоль гайки
я когда снимал свечи, хотел ведь, но позабыл посмотреть на сколько глубоко садится катушка на изолятор свечи.
Думаю что там есть зазор - на величину этой коронации.
Сообщение от olegus74
есть доказательства, что это на самом деле так?
Или только догадки?
я когда снимал свечи, хотел...
При большом прорыве сгорит наконечник катушки и Вы увидите дым, но такого, к счастью, не бывает.
Катушка садится как раз до этого пояска. Вы потрите его пальцем или каким-нибудь растворителем- там будет чистый фарфор.
Сообщение от яшка
При большом прорыве сгорит наконечник катушки и Вы увидите дым, но такого, к счастью, не бывает
я уверен, что нет там никакого прорыва. Иначе - все свечи бракованные.
Эльдар, доказал это. Он приводил в этой теме фото "вскрытой" свечи. Всё норм - нет прорыва газов.
Сообщение от яшка
Катушка садится как раз до этого пояска
хорошо, буду знать.
Возможно не настолько плотный обжим изолятора свечи колпачком катушки скраю.
Сообщение от яшка
Вы потрите его пальцем или каким-нибудь растворителем- там будет чистый фарфор