Моторное масло для Hyundai Creta

[vasija]

07.05.2018 09:40

#1831

Сообщение от vit1303
а в чем ухудшение притирки, позвольте узнать?

Позволяю. Вольфрам способствует "холодному легированию" поверхностей, т.е. более твердое трется о более твердое, сглаживания неровностей не происходит, а скорее наоборот. Тот же Борода (форум LM), рекомендует для более мягкой, соответственно чуть более продолжительной обкатки, молибденовые составы обычного, не пролонгированного действия, например Oil Additiv 3901, который удаляется из системы при каждой смене масла.

[Евген 48]

07.05.2018 10:22

#1832

Сообщение от vasija
рекомендует для более мягкой, соответственно чуть более продолжительной обкатки,

Да какая обкатка, ну 500км, ну 1000км, ну уж до обкаточного бреда не надо доводить.
Тут больше вопрос: при какой температуре начинает работать вольфрамовая присадка, вот это интересно.

[vasija]

07.05.2018 10:32

#1833

Сообщение от Евген 48
Да какая обкатка, ну 500км, ну 1000км, ну уж до обкаточного бреда не надо доводить.

После 10 тыс. расскажешь, какая такая обкатка, когда машина нормально поедет.

[Евген 48]

07.05.2018 10:35

#1834

Сообщение от vasija
После 10 тыс. расскажешь, какая такая обкатка, когда машина нормально поедет.

и как?
п.с. у меня пробег уже 13000км.

[vit1303]

07.05.2018 12:43

#1835

Сообщение от vasija
Позволяю. Вольфрам способствует "холодному легированию" поверхностей, т.е. более твердое трет...

Позволю себе не согласиться с вашими выводами.

Из описания с сайта ЛиквиМоли:
Oil Additiv - фирменная антифрикционная присадка на основе дисульфида молибдена. Благодаря слоистой структуре MoS2 существенно снижает трение деталей двигателя и упрочняет их поверхности. Рекомендуется для автомобилей предыдущих поколений (без сажевых фильтров и катализаторов).

Molygen Motor Protect - антифрикционная и защитная присадка новейшего поколения на основе органического соединения с вольфрамом. Оптимально подходит для самых современных автомобилей на низковязких и низкозольных маслах. Глубоко проникает и образует твердый и жаропрочный слой в металле за счет их легирования ионами W. Новейшая формула обеспечивает максимальную защиту от тепловых перегрузок.

Еврол – аналог MMP по составу и действию, так что эта присадка более правильна в применении конкретно для двигателя G4NA и маловязкого масла 5W-20.

Oil Additiv нужно применять с маслами, не содержащими молибден в своем составе. В Равеноле молибден есть, так что эта присадка не нужна.

[vasija]

07.05.2018 12:49

#1836

Сообщение от vit1303
Глубоко проникает и образует твердый и жаропрочный слой в металле за счет их легирования ионами W.

Да

Сообщение от vit1303
Благодаря слоистой структуре MoS2 существенно снижает трение деталей двигателя и упрочняет их поверхности

Да

Сообщение от Евген 48
и как?
п.с. у меня пробег уже 13000км

Изменений по сравнению с начальным расходом и приемистостью нет? А, я понял, сначала тормозные колодки не притерлись и шестеренки в коробке.

[Евген 48]

07.05.2018 14:41

#1837

Сообщение от vasija
Изменений по сравнению с начальным расходом и приемистостью нет? А, я понял, сначала тормозные колодки не притерлись и шестеренки в коробке.

а как ты будешь сравнивать эксплуатацию зимой и весной, например по расходу, а?

[Д.А.В]

07.05.2018 16:47

#1838

А чего никто не льёт оригинальное Хёндаевское масло,например hyundai premium lf gasoline 5w-20,даже подозрительно дёшево ,всего 1580р

[Евген 48]

07.05.2018 17:00

#1839

Сообщение от Д.А.В
даже подозрительно дёшево ,всего 1580р

нормальная цена.

[Д.А.В]

07.05.2018 17:17

#1840

Сообщение от Евген 48
нормальная цена.

А откуда его везут и где его разливают?,реально хорошее масло?