29.09.2020 15:49
Приобрёл авто в салоне с установленной дилером сигнализацией Scher-Khan. Уже в последствии обнаружил что отсутствует охрана рубежа "капот". На вопрос по телефону дилер ответил, что клиент (т.е. Я) не заказывал эту опцию. А стоит она 3 т.р., при этом используется кнопка "аля АвтоТаз", которая быстро окисляется и глючит. Послав мысленно дилера "лесом", изучил мануал к сигналке. Там указано, что сигнал о состоянии замка капота сигналка получает по CAN-шине. Но концевика в замке у CRET в России нет... В общем докупил в известном интернет-магазине кнопку с разъёмом и резиновым упором, самостоятельно установил и подключил к аналоговому входу сигнализации. Всё ОК. Артикул кнопки в сборе с кронштейном - 93880С9000, разъёма с проводами (длиной около 30 см) - 8898006940AS, резиновый упор нажимающий на концевик - 927362S000, 2 шт. болтов 1125106201. Ещё нужно 2 шт. гайки М6, клемма под болт, около 3 метров тонкой гофры + провода, изолента и пластиковые стяжки. Под установку нажимающего упора уже есть отверстие в капоте, под кронштейн выключателя - выполнены 2-а отверстия в стальной рамке над радиатором, НО не приварены закладные гайки. Поэтому снимаем бампер, берём накидной ключ на 10, крепим к нему изолентой гайку М10, после чего заводим их в прорезь в балке рамки над радиатором и стараемся в гайку вкрутить болт с кронштейном выключателя. И так 2 раза. Не просто... Но результат того стоит. На фото итог работы: