30.08.2017 22:49
Сообщение от Вячеслав 2
Я не понимаю что значит "пружинит".
немного теряешь связь с дорогой, не жестко чувствуешь ее как всегда. Изначально Хендай Крета позиционируется как драйвовая штука - чтобы гонять на ней, для этого ребята в Хендэ сделали жесткую подвеску - которая на кочках и поворотах реагирует так, что водитель чувствуешь дорогу и в процессе поворота может подруливать - чисто гоночная штука. Например в Каптюре и Дастере - такой штуки нет, там очень плавная подвеска и повороты плохо чувствуются, но и кочки незаметны, на крете надо больше подтормаживать со всеми вытекающими.
Вопрос в следующем: будет-ли подвеска полегче со временем? Смысл какой - у меня жену сзади укачивает в Хендай Крете из-за такой "жесткой" подвески. Не укачивает пассажиров на задних сидениях?
(По косвенным признакам, подвеска, имеет место разрабатываться - встречался с такой подвеской на тест-драйве, у авто было 9к пробега)
Сообщение от AlexUNN
в поворотах имеет склонность к опрокидыванию
Со временем это проявляется чуть больше, чем вначале - или одинаково?