Сообщение от Игорь Кот
Я еще раз предложу применять для любимого коня то, что ему нравится по мануалу, а не то, что Бог послал.
Но это не точно, решать Вам.
Спасибо за заботу, но шлет не Бог, а хенде.ру. Есть у меня подозрение еще, что мануал печатался до появления этого масла в продаже (а оно новое) и просто никто не занимается его правкой на актуальные реалии. Не удивлюсь, если эти рекомендации еще из мануала на Солярис перекочевали.
Да, это новое масло, созданное уже после печати мануала. Блог Шелла:
В 2017 году компании Хендэ Мотор и Шелл продлили соглашение о сотрудничестве. Смазочные материалы с товарным знаком Шелл остаются эксклюзивными рекомендованными продуктами для гарантийного и постгарантийного обслуживания автомобилей Hyundai на территории России и СНГ до конца 2021 года. В наших техцентрах для сервисного обслуживания автомобилей Hyundai мы успешно используем продукцию Шелл, будучи уверенными в её абсолютном качестве. Не стоит забывать, что в 2014 команда Hyundai Shell World Rally Team добилась впечатляющих результатов в Чемпионате мира FIA по ралли.
К нам для проведения технического обслуживания приехал Hyundai Santa Fe нашего постоянного клиента. Автомобиль свежий — 2013 года, однако эксплуатируется достаточно интенсивно и имеет пробег 113 500 км. Мы порекомендовали применить полностью синтетическое моторное масло Shell Helix Ultra ECT AH 5W-30. У нас оно стоит 2 800 рублей за 4 литра. Это масло разработано с учетом жёстких требований высокоэффективных двигателей Hyundai, требующих применения масел современных стандартов АСЕА С3 или API SN. Новое масло создано на основе технологии Shell PurePlus и помогает улучшить показатели экономичности двигателей. Shell Helix Ultra ECT AH 5W-30 по ряду характеристик существенно превосходит требования самых строгих и современных отраслевых стандартов, обеспечивает более лёгкий запуск и прогрев двигателя, меньшие потери на испарение, защиту от вредных отложений и сохранение характеристик в широком диапазоне температур и нагрузок. Новый продукт включен компанией Хендэ Мотор СНГ в карту смазочных материалов, размещаемую в сервисных книжках владельцев автомобилей Hyundai.
Естественно, если масло вышло на рынок в 17-м году, а мануал к Крете на русском создавался в 16-м, а скорее до 16-го года и перепечатывается ежегодно без изменений (ресталинга нет, второй версии нет, ничего не менялось, зачем его менять) - его там не будет.
Переписка владельца Тушкана с Шелл по выбору масла, где поддержка Шелла утверждает, что надо лить 30-ку
Короче, кто хочет - всегда может найти в Интернете всю информацию по интересующему вопросу. А вы бегаете по форуму и кричите, что вас всех обманывают и льют неправильное масло. Вместо попыток разобраться в вопросе самому.
Под желанием разобраться у Вас попытка одобрить масло.
Для пользователя множество свойств масла разбиты на группы.
Так вот С3 это не А5. Совершенно очевидно, что они не рядом.
Но оно не соответствует качеству А5, то есть не для Креты.
Статья, которую Вы приводите, не про Крету.
Мы же Хендай Крету обсуждаем?
Масло С3 выпускается более десяти лет, а Хендай Крета три года.
Скорее всего за основу мануала был взят Solaris с опытом его эксплуатации, вот он ездил на С3.
Но этот автомобиль другой категории, он меньше и легче.
Как видим требования к маслу изменились, повысились.
В целом масло С3 не плохое для двигателей с сажевым фильтром.
Тушкана интересует не качество, а вязкость.
Это другое.
И я не говорю, не думаю, что это обман.
Это несоответствие. Возможно это приведет к неприятным последствиям.
Сообщение от AlexChe
какой сервисный центр для ТО порекомендуете в Москве?
Обычно, где машину покупаем - там её и обслуживаем...
Так проще находить общий язык с инженером по гарантии и ещё там плюшки разные дают за это...
В Ключ-Авто дали карту скидочную 10% на все работы и запчасти...
Наступило третье ТО. Собрался уже в Акрос, где брал машину и дважды обслуживался уже, но далековато, да и погода выпала сами знаете какая)))
Решил съездить куда поближе - в Автомир Люблино. Впечатления неоднозначные.
Вроде как, все красиво-культурно-вежливо. Чистое масло показали, бирку с маркой масла повесили, даже коврики помыли на технологической мойке, скидочную карту выписали
Но сразу минусы: во-первых, прилично дороже, чем в Акросе, даже со скидкой первого клиента (10 с небольшим в Акросе против почти 13 со скидкой в Автомире).
Во-вторых, навязывали услуги. Чтение ошибок компьютером - в Акросе на первом ТО спрашивал, делают ли, они сказали - а зачем, у вас же всё видно на БК.
Также навязали промывочную жидкость при замене масла.
Но это ладно, дальше интереснее. Звонят - на защите коррозия, сломались уши, надо менять защиту. Это для меня прямо странно. Защиту ставил в Акросе при покупке, это что защита сделана из жестянки? Или Автомир что-то мутит?
Самому посмотреть на яме не получается пока, на праздничных выходных постараюсь. Ну и понятно, даже если менять, официалам за 4 болта платить нет смысла.
Сообщение от sapozhnik
Звонят - на защите коррозия, сломались уши, надо менять защиту. Это для меня прямо странно. Защиту ставил в Акросе при покупке, это что защита сделана из жестянки? Или Автомир что-то мутит?
Сломали болты крепления скорее всего,т.к вами любимый Акрос их любезно не смазывал,обычная практика
Сообщение от sapozhnik
Или Автомир что-то мутит?
Чего ему мутить то?,заржавевшие болты прикипели , свернули головы им и всего делов