Шины 215/65 R16

[Вячеслав 2]

25.02.2020 11:18

#861

Сообщение от Evgen64
У меня вторая машина в таком размере.

У меня и Соул теперь на такой размерности.
И кстати о расходе: сейчас 6.8 на сотню, а летом поболее бывает на 205-й. Так что не заметишь ты разницы из за размерности.

[Belorus]

25.02.2020 11:26

#862

Сообщение от Вячеслав 2
не заметишь ты разницы из за размерности.

Поддержу.Ибо до сих пор штатная Кумхо стоит летняя,а зима Бридж в этом размере...Не вижу "жора"
P.S.Хотя конечно если судить по аппетиту на этом фото

[Evgen64]

25.02.2020 11:29

#863

Сообщение от Вячеслав 2
еня и Соул теперь на такой размерности.
И кстати о расходе: сейчас 6.8 на сотню, а летом поболее бывает на 205-й. Так что не заметишь ты разницы из за размерности.

Спасибо. Значит смело буду менять на 215/65/R16.

[RedOx]

26.02.2020 09:55

#864

Сообщение от Вячеслав 2
От состава резины и протектора.... больше зависит, чем от такой мизерной разницы ширины.

От давления в колесах зависит больше, чем от всего вышеупомянутого.

[Вячеслав 2]

26.02.2020 09:57

#865

Сообщение от RedOx
От давления в колесах зависит больше, чем от всего вышеупомянутого.

Ну да))

[RedOx]

26.02.2020 10:00

#866

Кто, кстати, с каким давлением катается?
Голосовалку бы запилить.
Просто мои друзья шнивоводы оптимальным для размерности 215/65/R16 называют 2.0-2.1 и были сильно удивлены, что я качал по первой рекомендованные 2.4.

[Вячеслав 2]

26.02.2020 10:05

#867

Сообщение от RedOx
Кто, кстати, с каким давлением катается?

Так оно меняется постоянно.
Зимой качаю в тёплое время 2.4 с учётом похолодания. А летом наоборот 2.1-2.3, рассчитывая на сильный нагрев на трассе.

[ermoshin]

26.02.2020 21:17

#868

@RedOx,
на мой вкус на 2.0 машина ведет себя расхлябанно, на 2.4 становится жестко

поэтому обычно зимой качаю 2.2-2.3 чтобы TPMS не ругалась при похолодании, когда давление падает ниже 2.1
в движении давление поднимается до 2.3 по городу и 2.3-2.4 по трассе
летом качаю 2.2

обратил внимание, что манометр всегда показывает давление на 0.1-0.2 единицы относительно показаний БК

поэтому качать 2.4 по БК - ну не знаю ) перекачаные колеса ухудшают сцепление с дорогой, хотя экономят топливо

[PKM]

27.02.2020 07:16

#869

В 8-ой Хакке сабжевого размера держу 2,3-2,4 (на холодную, в дороге поднимается на 0,1кг примерно), выше уже жестковато.

Сообщение от ermoshin
обратил внимание, что манометр всегда показывает давление на 0.1-0.2 единицы относительно показаний БК

Манометр поверенный? Каждый второй манометр из розницы дешевле 1тыр - можно в ведро: на начальной точности, ни долговременной стабильности. Комплектные на брендовых пистолетах подкачки и компрессорах - как правило, следят за качеством и что попало не ставят.
У самого уже лет 15 в машине катается дешевый пластиковый китайский - попался хороший, раз в пару лет беру его на работу на калибраторе давления поверить: за пределами 1-2,5кг - врет уже безбожно, зато в "рабочем" диапазоне - в пределах 0,1кг. С тех пор раза три пытался купить второй (во вторую машину) похожий - откровенная лажа попадалась. Крайний раз вроде "угадал": показания сходились с поверенным, но когда достал спустя месяц - ушло уже больше чем на 0,2кг в минус.
Зато в гараже есть еще с советских времен шинный манометр (в пласт. футляре который) - тому ничего не делается лет 40 уже :).

[ermoshin]

28.02.2020 23:22

#870

Сообщение от PKM
Манометр поверенный?

нет
но точность замера удовлетворительная
показания периодически сверяю с манометрами на шиномонтаже и на АЗС той же Роснефти
то, что TPMS немного занижает показания, факт известный, перестраховываются

Сообщение от PKM
с советских времен шинный манометр (в пласт. футляре который) - тому ничего не делается лет 40 уже :).

у меня лежит такой
выронил один раз из рук, с тех пор пришел в негодность (