неровная плоскость со своими буртиками вот и погрешность-разница в измерении по сторонам. Лучще простые плоские шайбы-пластинки. Хотя именно для этого измерения точности достаточно
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Сообщение от artyums
Лучше оригинала? По каким параметрам? Мне штатные хендаевские колодки вполне нравятся на Крете.
На мой взгляд по всем показателям,не свистят, меньше пылят оригинала,эффективнее (субъективно ) торможение,лучше поверхность диска,без всяких там борозд.Но у меня и серия не бюджетная Санг синов,Hagen называется
Сегодня проходил ТО-3. Слегка припух от рекомендаций дилера - требуется замена передних и задних тормозных дисков и колодок. И это на пробеге 45 тыс. км. Спросил у приёмщика - это вообще как?! Он говорит такое нечасто, но бывает. И вроде направляйки подвижные, а вот поди ж ты..
Щас сижу выбираю, что взять.. оригинал уже неохота не только из-за цены. Еще сайлент-блок развалился, но его, как и камеру заднего вида по гарантии поменяли.
Сообщение от st102
Сегодня проходил ТО-3. Слегка припух от рекомендаций дилера - требуется замена передних и задних...
По задним не ленясь проверь сам и сравни с нужной таблицей именно своей комплектации - оч похоже на развод. Перед - вероятность что надо сделать высока.
На 62.5 ткм 'появилась вибрация на торможении (передние диски с износом до минимума уж тысячи 3 как, но на колодках мог пройти еще 5-6 ткм, потому сразу менять диски и колодки спешить не стал поко не завибрировало, задние диски совсем без износа, задние колодки что-то около 50%). Вибрация это не от перегрева с резким охлаждением в луже а следстиве работы АБС. Точить смысла при таком износе уже особого нет, хотя лет 7-10 назад просто проточил бы на токарном станке, что на Тойотах и Ниссанах делал - снимается мизер. Но данные диски сильно мягкие и потому пошли в металлолом. Поменял на диски ATE и колодки Хайген. Номера на форуме давались, дырки под пружинки есть, Диски АТЕ покрыты спец краской и снимать консервационную смазку не надо - ее нет . Проехал уже 500 км - данное сочетание нравится больше родного.
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Сообщение от Ыукпун
На 62.5 ткм 'появилась вибрация на торможении (передние диски с износом до минимума уж тысячи 3 как, но на колодках мог пройти еще 5-6 ткм, потому сразу менять диски и колодки спешить не стал поко не завибрировало
вот и я тоже самое заметил по окончанию зимы - как потеплело, и интересный момент - только когда тормоза хорошенько прогреешь, и вибрация странная - как будто колесо овальное))
Сначала подумал может снег комом налип? - но нет...
НО! как ни странно в какой-то момент всё нормализовалось.
Сейчас езжу, (хотя больше подходит - низко летаю)) и тормозами эффективно пользуюсь - абсолютно никакой вибрации.
Диски с колодками куплены) на передок бренда - Сангсин, ждут своего часа - скорее всего по окончании летнего сезона.
Сообщение от Ыукпун
передние диски с износом до минимума уж тысячи 3 как
мои на передке тоже уже - износ больше допустимого минимального
Сообщение от Ыукпун
Вибрация это не от перегрева с резким охлаждением в луже а следстиве работы АБС
Чего то я тоже сомневаться начал что мои передние диски доживут до 70 тык как планировал.Иногда вибрацию так же от торможения ощущал,когда тормоза хорошенько нагреешь