Угоняемость Creta - стоит ли беспокоиться?

[Levap]

06.03.2017 09:21

#121

Сообщение от Ыукпун
У меня ДХО теперь включаются только в положении D рычага АКПП.

это каким методом, подскажете?

[Демoтиватор]

06.03.2017 10:30

#122

Сообщение от aleksavvin
Абсолютно верно, камеры это не панацея, а маленький такой помощник не более

Продолжайте вводить СЕБЯ в заблуждение, машины то ВАШИ....

Сообщение от Levap
это каким методом, подскажете?

Вопрос распадается на два:
1. Включить когда надо - решается отрывом двух проводов когда оно не надо
2. Определить когда включать - решается совсем просто и тупо с помощью CAN-модуля, либо ручками.....


Вот только в техусловиях про ДХО написано что они должны стартовать именно с заведенным двигателем, про ДРАЙВ там ни слова.....

[Ыукпун]

06.03.2017 16:55

#123

ПДД пункт 19.5: В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Где тут про техрегламент и зажигание?

[Демoтиватор]

06.03.2017 17:26

#124

ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.

Там непрямая связь, через приложение к ПДД, но она есть, поверьте :-) Правда на требования ГОСТа производители зачастую плюют, но это уже подробности получения каждым из них конкретного ОТТС и прочей бюрократии, до которой инспектору, пожелавшему до....ца до водителя на дороге - как до Луны. Вот только понимание что машина - новая, и без ДРЛ не бывает - там скорее всего будет.. И наказание будет за несоответствие режима работы внешних световых приборов исходному....

[aleksavvin]

06.03.2017 18:22

#125

Сообщение от Демoтиватор
Продолжайте вводить СЕБЯ в заблуждение, машины то ВАШИ....

А в чем в заблуждении то?

[Демoтиватор]

06.03.2017 18:49

#126

Сообщение от aleksavvin
А в чем в заблуждении то?

Что машину пофих с чем все равно угонят эвакуатором, и поэтому незачем напрягаться и строить нормальную защиту. Попробуйте выйти из этого заколдованного круга, сбоку так интересно рассматривать поведение тех, кто там остается :-)

[Alex666]

06.03.2017 18:57

#127

Сообщение от Демoтиватор
машину пофих с чем все равно угонят эвакуатором, и поэтому незачем напрягаться и строить нормальную защиту.

По статистике воры взламывают сейф в единичных случаях, большинство подбирают/получают коды, ключи.. Оставшаяся часть - просто вывозят сейф

[Демoтиватор]

06.03.2017 19:58

#128

Что не мешает существовать неудачным атакам..... Так и с машинами - откуда то ведь берутся отчеты о неудачных попытках :-)

Другой вопрос что сейчас кмк машина либо уходит, либо ее почти и не трогают, видя что она прикрыта не "конвейерным способом" "за две копейки и миску супа установщику". При этом вторые могу и не видеть следов атаки, в итоге и получается что машину либо угнали, либо она "никому не интересна" :-)

И получается что вместо трех пунктов "ушла, атакована неудачно, повезло и не атакована вообще" остаются только два крайних, расслабляя пользователей до ситуации, что машину либо не трогают, либо угоняют с вероятностью почти 100% (и с этим якобы невозможно бороться), но это нефига не так :-), просто неудачные атаки за счет их невидимости - суммируются с неатакованными.....

[boNeS 116]

06.03.2017 23:58

#129

Сообщение от Демoтиватор
Что машину пофих с чем все равно угонят эвакуатором, и поэтому незачем напрягаться и строить...

Вы же вроде как я понял специалист по автобезопасности, и призываете забить на эту самую безопасность)? Поставить какой-нибудь Шерхан у ОД и не напрягаться если вдруг с утра тачки у окна не будет)? Или это стёб такой был?

[AlexUNN]

07.03.2017 00:21

#130

Сообщение от boNeS 116
Вы же вроде как я понял специалист по автобезопасности, и призываете забить на эту самую...

да так в любом деле - всегда можно придумать новый замок, и всегда можно придумать новый лом, который этот замок ломает - Хендай Крета не та машина, где надо вкладывать кучу бабла в защиту - достаточно защититься от простого угона - если я верно уловил мысль)))

также и с IT системами (вот тут я уже понимаю немного) - можно затратить много сил и средств для обеспечения информационной безопасности, но против сильных специалистов это всё равно не спасёт

или самый простой пример - мобильник - каждый из нас добровольно носит с собой этот жучок - и бесполезно заморачиваться по поводу безопасности, её там нет и быть не может