Полный привод в Hyundai Creta (4WD)

[sergei]

03.02.2019 18:42

#1211

Сообщение от cyberhawk
Да немного награфоманил уже тута ...

Спасибо за отзыв. 13,1 до сотни, это вполне достаточно, чтобы фуры на трассе обгонять. У меня Паджеро 13,6 до сотни и ничего вполне справляюсь )) Моторчик 1,6 звезд с неба не хватает, но никого еще сильно не разочаровал

[lovezoom]

04.02.2019 22:06

#1212

Сегодня в Питере так снега навалило, что 2 раза застевал так, что ни вперед, ни назад.
Огорчил один минус -как авто ведет при диагоналке. Надо серьезно на газ нажать, чтобы имитации смогли помочь.
Тут многие пишут, что диагоналку на бездорожье ни разу не ловили. Так вот значит не было бездорожья.
За эту зиму раз 20 диагоналку ловил. Просто заехать под углом на парковочное место без разгона -уже диагоналка. Заехал на целину -диагоналка. Едешь по каше -диагоналка. Выезжаешь из колеи -диагоналка. АБС трещит, кузов трясется, а толку мало. Только если небольшой угол -имитации помогут.
Но конечно на моноприводе в те места куда езжу точно не поехал бы.
Не понимаю как на пузотерках паркуются - низкий бампер, нет имитаций, клиренс маленький. Тут на полноприводном кроссовере не заедешь.

[ap0stol]

04.02.2019 22:23

#1213

@lovezoom, ABS выключай ;-) Диагональ будет проще преодолевать. А иногда и отключение ESC неплохо помогает.

[gigaeternity]

04.02.2019 23:24

#1214

А вот как вы все так ездите , зная что ЛКП не фонтан , а сугробы высокие - все системы пищат - сзади препятствия и все такое и как понимаете , что в мягкий сугроб заезжаете , а не в пенёк замаскированный? :) Не выходите же на разведку сначала с лопатой? :) Чисто на авось? Я летом чисто о кусты пару царапин по кузову получил , а тут под снегом все что угодно может быть :)

[ap0stol]

04.02.2019 23:28

#1215

@gigaeternity, интуиция + зрение + дедукция. Иногда ноги)

[ANS]

05.02.2019 01:20

#1216

Сообщение от gigaeternity
Я летом чисто о кусты пару царапин по кузову получил

Это как-то влияет на ходовые качества?

Часто приходится по сугробам дворниками во дворе накиданным проезжать.
Максимум там пластиковые бутылки бывают. Промнутся.

[ТОФ]

05.02.2019 02:33

#1217

Сообщение от Алексей Волков
Как лучше всего ехать по глубокому снегу, чтобы не спалить сцепление? Что нужно отключить антибукс и антизанос и надо ли принудительно включать полный привод?

Я по этому вопросу просто не заморачиваюсь, включаю 4 VD и спокойно еду. Едет превосходно.

[gigaeternity]

05.02.2019 07:42

#1218

Сообщение от ANS
Часто приходится по сугробам дворниками во дворе накиданным проезжать.Максимум там пластиковые бутылки бывают. Промнутся.

Задом в парковочный карман заезжаете , а там на уровне задних колёс в глубину и по дворник в высоту выпирает сугроб и либо встать и выпирать на полкорпуса из ряда машин , либо рискнуть и задом попробовать в него въехать немного , но всегда вопрос или ты сугроб или он машину прогнёт :)

[Серега256]

05.02.2019 08:06

#1219

Сообщение от ap0stol
ABS выключай

АБС же при торможении только работает?? как можно отключить? знаю только предохранитель выдергивают

Сообщение от gigaeternity
Задом в парковочный карман заезжаете

У нас во дворе почти все уже научились парковаться так,только вдоль дороги и сзади не сугроб,а машина соседа-не примнешь,тогда места всем хватает.Если с ходу заезжать передом,жопа висит на проезде и полтора места занимает-тесно совсем.А диагоналка часто встречается,и полный привод-не панацея)) Но все равно проще,чем на переднем)

[ap0stol]

05.02.2019 08:09

#1220

Сообщение от Серега256
АБС же при торможении только работает?? как можно отключить? знаю только предохранитель выдергивают

мой косяк я имел ввиду антипробуксовочную систему (а написал зачем-то антиблокировочную ABS), которая отключается коротким нажатием кнопки слева от руля.

ну и попутно при выключении хотя бы только антипробуксовочной системы ещё и VSM выключается