Пардон, парни!
давайте не про теорию. Я тему открыл в надежде, что моя проблема не нова и есть опыт ее решения. Я уже весь мозг сломал что за фигня такая с машиной.
Думаю, что с рулевой что-то. Помню, такая проблема у меня была с Honda Civic 5D в 2008 году. Тогда дилер Аояма Моторс меня убеждал, что машину ведет из-за уклона дороги... Решился вопрос просто - машину угнали, не дали вынести мозг официалу...
Сообщение от S-Works
Решился вопрос просто - машину угнали
Неплохая мысль кстати))
У меня был Скорпио когда то, там вело при разгоне в одну сторону, а при торможении в другую. Причину не нашёл, пришлось продать.
@Вячеслав 2, ну, как в 9, есть поперечные рычаги, а усилие тяги и торможения передается через продольные тяги (растяжки). Если там люфт, то в зависимости от направления силы колесо смещается вперед или назад.
была такая проблема на шкоде, все выставляли ровно, сход колес и т.д. Но машину всегда тянуло вправо.. Причина- машина была бита в передний правый бок, произошло смещение геометрии кузува: можно было заметить по положению стабилизатора передней подвески -расстоянии по краям было немного разное..
Как я решал проблему: левое колесо качал на 0,2 атм больше левого