Creta или Nissan Qashqai

[AlexUNN]

18.04.2017 09:53

#321

@Эльдар, 200 тысяч - разве ненормальная цена за полный привод?
+ в i30 нет двухлитрового двигателя

в-общем, @Эльдар, пук в никуда

[Эльдар]

18.04.2017 09:56

#322

@AlexUNN, я потому и написал 200, а не 300 )))
Я не рассматриваю полный привод - у i30 и Сида его нет.

Сообщение от AlexUNN
+ в i30 нет двухлитрового двигателя

Есть в Cerato.

[Cubinec]

18.04.2017 15:46

#323

Сообщение от AV58ru
...

В том то и дело что максималка Хендай Креты должна стоить как максималка Сид...
Но она даже дороже, при чем Сид делают в Словакии.

[Эльдар]

18.04.2017 19:18

#324

Сообщение от AlexUNN
в-общем, @Эльдар, пук в никуда

И тут же плюсует

Сообщение от Cubinec
В том то и дело что максималка Хендай Креты должна стоить как максималка Сид...

Куда катится этот мир....

[Cubinec]

18.04.2017 19:31

#325

Сообщение от Эльдар
Куда катится этот мир....

В тар тарары!!!!!!

[Taurin]

18.04.2017 20:19

#326

Сообщение от Cubinec
максималка Хендай Креты должна стоить как максималка Сид

Опа. А какую именно максимальную Сида вы имеете в виду?

[Cubinec]

18.04.2017 21:03

#327

Сообщение от Taurin
Опа. А какую именно максимальную Сида вы имеете в виду?

Престиж... 1,6 + акпп
Правда у Сида комплектация по богаче ....

[ramcram]

04.07.2017 22:16

#328

3 дня уже мотаюсь смотрю Хендай Крету и Кашкай. Попутно посмотрел и X-Trail.
Кашкай и X-Trail две абсолютно одинаковые машинки, отличаются только размерами, наличием бОльшего места в салоне для пассажиров и размером багажника, и колёсной базой. Ну и X-Trail есть ещё движок 2.5. Места для водителя не больше, да и вообще с места водителя интерьер абсолютно одинаковый. И в обеих нашёл крайнее неудобство.
В самом низу, где находится левая нога, есть выступ, который упирается в костяшку стопы. Т.е. когда сидишь, левая стопа слегка подвёрнута и это крайне неудобно, если сейчас внимание обращаешь, то в процессе эксплуатации и, особенно, в дальних поездках однозначно раздражать будет. ИМХО. + неудобно находятся кнопки дополнительных опций, например ECO - в слепой зоне, слева-внизу от руля. + вариатор, говорят надёжный, но тут такое, кто что говорит.
В этом отношении салон Хендай Креты гораздо удобнее. Всё находится на своих местах, всё под рукой, честный автомат + 92-й бензин. Пассажирам в Хендай Крете будет сидеть гораздо удобнее, потому что в том же Кашкае, задние сидения пассажиров находятся в более вертикальном положении.
По цене. Кашкай комплектации QE с полным приводом обходится в 1597000 рублей. Но если воспользоваться программой Trad-IN + брать кредит, получается примерно на 130000 дешевле. + скидку 50000 рублей можно выбить, возможно если поднатужиться, то и больше.
КАСКО на Кашкай дорогой, полный пакет ~65000 рублей, это если стаж меньше 10 лет, франшиза обходится существенно дешевле. В подарок предлагали 4-й год гарантии на машину, включая вариатор. Сказали, что и 5-й год можно выбить, но это сомнительно.
X-Trail, комплектации XE+ выходит всего на 100000 дороже Кашкая, учитывая указанные выше программы.
За клиента бьются, готовы перебить любое предложение другого автосалона, допники не навязывают. :)
С Кретой гибкости меньше. 20000 за Traid-IN, 20000 за кредит, с условием оплаты не больше 50%. Ждать долго, допники откровенно навязывают, хочешь бери как есть, не хочешь - не бери. Не заметил какой-то борьбы за клиента. Был в Genser и АвтоГермес. Типа, не нравится - вали, других покупателей хоть отбавляй.
И теперь муки выбора: Кашкай или Хендай Крета?
Насколько надёжен вариатор у Ниссана?

[ChiefTech]

05.07.2017 01:57

#329

Сообщение от ramcram
Ждать долго, допники откровенно навязывают, хочешь бери как есть, не хочешь - не бери. Не заметил какой-то борьбы за клиента.

Это потому что спрос до сих пор превышает предложение. Как только рынок насытится - появятся и подарки и скидки.

[iRedisko]

05.07.2017 03:11

#330

Сообщение от ramcram
Кашкай и X-Trail две абсолютно одинаковые машинки, отличаются только размерами, наличием бОльшего места в салоне для пассажиров и размером багажника, и колёсной базой. Ну и X-Trail есть ещё движок 2.5.

Действительно, это все мелочи (эка невидаль, размеры, колесная база, двигло, салон...), а так-то машины и правда одинаковые...

По существу - имхо, если вы обнаружили для себя как для водителя неудобство в автомобиле - то это явный аргумент "против" покупки такой машины. Если время не поджимает - я бы подождал насыщения рынка Хендай Кретами и взял ее, чтобы и водитель, и пассажиры были довольны, а не мучались в поездках. А может, подкопите за время ожидания - и вовсе на другой ценовой сегмент засмотритесь, кто знает.