23.05.2017 15:32
Сразу оговорю, Машина с автоподнятием водительского стекла (максималка). Покупка доводчика ,плохо зная его функционал и схему подключения, риск с потраченными деньгами, временем и нервами, особенно если знаешь что хочешь. Почитал наш сайт, больше вопросов чем ответов. На предыдущих авто эти вопросы решал 8 диодами и одним выключателем, но все окна были с автоподъемом, здесь только водительское. Рассмотрев все + и - ,посмотрев ролики на ЮТУБЕ, решил заказать на АЛИ за 1724 рубля. Подключается это чудо в разрыв блока стеклоподъемника, все разъемы совпадают и резать ничего не надо, что очень хорошо по сравнению с другими доводчиками. Нужно только подключить 4(четыре) провода: 1. + питание Power (для питания электромоторов стеклоподъемников поочередно ) Берется с разъема модуля водительского стеклоподъемника DO3 контакт 3 Br(корич. провод) Там + присутствует постоянно.
2. window control (имитация зажигания для водительского стеклоподъемника) Подается на разъем модуля водительского стеклоподъемника DO3 контакт 2 R(красный провод) Если его не соединять , водительское окно не закроется. + на нем появляется когда приходит очередь закрытия водительского окна.
3. + Lock (управляющий вход , + блокировка(закрытие ) ЦЗ ) Берется с разъема привода блокировки двери водителя DO1 контакт 1 Gr(серый провод). Нужен для того чтоб получить команду на закрытие окон.
4. + InLock (управляющий вход , + разблокировка(открытие ) ЦЗ ) Берется с разъема привода блокировки двери водителя DO1 контакт 2 Br(корич. провод). Нужен для того чтоб получить команду на открытие окон.
5. По схеме доводчика указан еще один провод(W –белый), но его нет, о чем продавцу я сообщил и попросил внести изменения в схему подключения.
Соединил провода через 4x контактный разъем (купил отдельно), очень удобно при демонтаже.
Такой цветной монтажной схемы, как на ролике ютубе, у меня не было, так что пришлось изучать электрическую схему автомобиля. Долго пришлось повозиться с проводом window control пока понял ,для чего он нужен, а в остальном все просто.
Теперь что я получил хорошего:
1. Окна подымаются при установке на сигнализацию с брелка сигнализации или брелка ЦЗ или с кнопок дверей наружных (однократное нажатие). Подъем окон поочередно.
2. Подъем всех стекол в режиме AUTO(это доступно только водителю)
3. У меня реализована функция блокировки дверей во время движения и срабатывает ЦЗ, но при этом стекла не поднимаются.
4. Функция открытия окон. Не путать с памятью последнего положения окон . Окна просто по очереди опускаются до конца. С одной стороны хорошо, а с другой игрушка для взрослых.
5. И самое Главное спокойствие ,только спокойствие- все окна закрыты.
Что нужно доработать:
Функцию отключения доводчика. Сразу не сделал, не было маленького выключателя, а теперь необходимо -лето настало. В жару окна оставляю приоткрытыми чуток под дефлекторами для проветривания , а без отключения доводчика невозможно. А теперь о возможности подключения этого доводчика к другим комплектациям. Я считаю установить можно, да и ставили уже. В этом случае лишним ,скорее всего ,будет провод window control и проблемы с организацией подачи + ,китайцы об этом знают и поэтому просят фото кнопок. В моей комплектации есть постоянный + , а других он согласно схемы появляется после включения зажигания. Одно решение уже подсказали, второе –установить реле и подать +параллельно основному под управлением дополнительного канала сигнализации в течение 30 сек. Конечно все зависит от возможностей сигнализации. На крайний случай ,как делают некоторые установщики, перемыкают контакты реле.
И основной плюс этого доводчика-не надо разрывать провода. Кто сам устанавливает тот поймет значения этих слов.
Для ясности хотел вставить фото , да что то не получается.