Hyundai Creta клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Creta клуб Россия > О машине > Отзывы Hyundai Creta > Выбор
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
аdmin
Ненаучный сотрудник
Hyundai Creta 2022
2.0 АКПП
Сообщений: 6,915
Получил "Мне нравится"1706  Отдал "Мне нравится"1333
В клубе с 17.11.2012
Фото: 1018
18.08.2015 14:51
#1
8 основных отличий

После того, как в компании Hyundai решили продавать новый кроссовер ix25 под именем Creta в Индии, России и ряде других стран, все последние новости на сайте Крета клуба так или иначе связаны с новым названием. И хотя глобальная разница между автомобилями с этими именами только в шильдике на задней двери, но деталях все-таки есть некоторые различия между ix25, который продается в Китае с октября 2014, и Creta, который продается в Индии с июля 2015. В России по официальным данным, а также информации от собственных источников клуба на заводе Hyundai, планируется выпуск варианта, приближенного к китайскому ix25. Поэтому мы считаем необходимым описать все основные различия между Creta в Индии и ix25 в Китае, чтобы членам клуба было легче ориентироваться в новостях и отзывах владельцев, которых приходят сейчас в основном из Индии. Далее по тексту везде, где употребляется ix25, подразумевается Китайский вариант, а Creta – индийский. О том, что ожидается в России, в каждом пункте описано отдельно.

1) Двигатели. В ix25 два бензиновых мотора - Gamma 1,6 л и Nu 2,0 л, уже хорошо знакомых в России по другим моделям Hyundai и KIA, см. технические характеристики. В Крета двигателей тоже два, но бензиновый двухлитровый заменил трубо-дизель объемом 1,6 л. Российский Hyundai официально подтвердил оба бензиновых двигателя на старте продаж в 2016, но о дизеле умолчал. Совсем списывать со счетов силовой агрегат на солярке мы не будем, но ранее 2017 года его появление в РФ маловероятно.

2) Привод. В ix25 базово доступен передний привод, а опционально подключаемый привод на задние колеса предлагается только в максимальной комплектации с автоматической коробкой передач. Скорее всего, именно так будет и в РФ, тем более что официально полный привод уже был подтвержден. В Крета пока только передний привод без вариантов.

3) Задняя подвеска. Конструктивно ix25 имеет два типа конструкции задней подвески: на основе торсионной балки и на основе рычагов. Балку устанавливают на автомобили с передним приводом, а рычаги - с полным. Т.к. полный привод для России подтвержден, очевидно, оба этих варианта будет доступны для нас. В Hyundai Creta для Индии полный привод пока отсутствует, поэтому там в продаже только вариант с задней балкой.

4) Тормоза. В ix25 тормозные механизмы передних и задних колес дисковые. Именно этот вариант наиболее вероятен в России. В Хендай Крит на задних дисковых тормозах сэкономили и заменили их барабанными.

5) Регулировка руля. В ix25 базово доступна регулировка руля по высоте, а в старших комплектациях еще и по вылету. В Creta доступна только настройка в вертикальной плоскости. Сейчас сложно предсказать какой вариант будет в России, но надеемся, что настройка вылета рулевой колонки будет доступна хотя бы в максимальной комплектации.

6) Усилитель руля. В младших комплектациях ix25 устанавливается гидроусилитель, в старших - электроусилитель рулевого управления. Хендай Крета оснащается только электрическим усилителем. Опять так, сейчас сложно предсказать, какой вариант будет выбран для РФ, но мы склоняемся к тому, что будет ЭУР во всех модификациях.

7) Дорожный просвет. В ix25 минимальный дорожный просвет составляет 183 мм для версии с передним приводом, и 180 мм для версии с полным приводом. Creta для Индии чуть-чуть приподняли - в версии с передним приводом клиренс составляет 190 мм. Для России может быть выбран любой вариант из перечисленных, но многим хотелось бы надеяться, что последний :)

8) Опции и оснащение. Нет большого смысла напрямую сравнивать комплектации ix25 в Китае и Hyundai Creta в Индии, но отметим, что китайский вариант в целом чуть лучше оснащен за счет таких полезных опций, как круиз-контроль, панорамная крыша с электрическим люком, светодиодные задние фонари, электрическая регулировка и вентиляция сиденья водителя, подогрев передних сидений, электрохромное зеркало заднего вида в салоне, комбинированный с синим цветом вариант отделки салона, система помощи на спуске, выдвижной багажный ящик под передним пассажирским сиденьем.



Источник: creta-club.net

Настоящий Крета клуб - только здесь, остерегайтесь подделок.
Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta 1 и 2 поколения.
аdmin вне форума
Eleonora
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Eleonora
Hyundai Creta 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 730
Получил "Мне нравится"270  Отдал "Мне нравится"240
В клубе с 24.06.2015
18.08.2015 16:12
#2
я всеми руками за китайский вариант
Eleonora вне форума
Lik 2016
Аспирант
Hyundai Creta 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 139
Получил "Мне нравится"25  Отдал "Мне нравится"46
В клубе с 29.06.2015
18.08.2015 17:02
#3
Расположение руля: для России я надеюсь он будет слева), а так ix25 намного лучше Крит.
Lik 2016 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
аdmin
Ненаучный сотрудник
Hyundai Creta 2022
2.0 АКПП
Сообщений: 6,915
Получил "Мне нравится"1706  Отдал "Мне нравится"1333
В клубе с 17.11.2012
Фото: 1018
18.08.2015 18:09
#4
Сообщение от Lik 2016 Посмотреть сообщение
Расположение руля: для России я надеюсь он будет слева
Абсолютно верное замечание! Мы все на это надеемся )
Сообщение от Eleonora Посмотреть сообщение
я всеми руками за китайский вариант
Ну да, первые образцы прибыли как раз оттуда, так что есть надежда, что не сильно урежут для нас комплектации в угоду ценообразованию.

Настоящий Крета клуб - только здесь, остерегайтесь подделок.
Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta 1 и 2 поколения.
аdmin вне форума
аdmin
Ненаучный сотрудник
Hyundai Creta 2022
2.0 АКПП
Сообщений: 6,915
Получил "Мне нравится"1706  Отдал "Мне нравится"1333
В клубе с 17.11.2012
Фото: 1018
19.08.2015 21:50
#5
Совсем забыл о дизеле 1.4, который доступен в комплектациях для бедных индусов. Пожалуй для этой машины маловато такого объема мотора, даже в дизельном варианте, но тоже запишем.

Настоящий Крета клуб - только здесь, остерегайтесь подделок.
Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta 1 и 2 поколения.
аdmin вне форума
штиль
Студент
LADA 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 79
В клубе с 30.06.2015
21.08.2015 14:59
#6
Не страшно что забыл, кому он нужен.
штиль вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Kasper
Студент
Hyundai Creta 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 74
Получил "Мне нравится"30
В клубе с 05.02.2014
22.08.2015 17:19
#7
Сообщение от штиль Посмотреть сообщение
Не страшно что забыл, кому он нужен.
Мне, у него момент немного выше чем у 2.0 бензин и жрать он будет меньше, налог мизер, ОСАГО мизер, КАСКО ниже.
Kasper вне форума
аdmin
Ненаучный сотрудник
Hyundai Creta 2022
2.0 АКПП
Сообщений: 6,915
Получил "Мне нравится"1706  Отдал "Мне нравится"1333
В клубе с 17.11.2012
Фото: 1018
23.08.2015 13:10
#8
Сообщение от Kasper Посмотреть сообщение
КАСКО ниже
Если только совсем чуть-чуть )

Настоящий Крета клуб - только здесь, остерегайтесь подделок.
Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta 1 и 2 поколения.
аdmin вне форума
штиль
Студент
LADA 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 79
В клубе с 30.06.2015
25.08.2015 15:44
#9
Сообщение от Kasper Посмотреть сообщение
Мне, у него момент немного выше чем у 2.0 бензин и жрать он будет меньше, налог мизер, ОСАГО мизер,...
Ну-ну, тогда надо покупать Спарк, чтобы экономить на всем.
штиль вне форума
shadow
Старший научный сотрудник
 
Аватар для shadow
Kia Sportage 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 983
Получил "Мне нравится"90  Отдал "Мне нравится"122
В клубе с 23.07.2015
25.08.2015 17:36
#10
Сообщение от штиль Посмотреть сообщение
Ну-ну, тогда надо покупать Спарк, чтобы экономить на всем.
зато спарк положил в карман и домой пошёл
shadow вне форума

Метки
hyundai ix25


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Creta клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 01:13. Часовой пояс GMT +3.