29.10.2016 07:37
Добрый день. Пришлось у Вас тут зарегится прежде всего, чтобы сказать всем спасибо за полученную информацию, которая помогла обратить внимание на многие нюансы когда забирал авто. Спасибо! Теперь относительно покупки.
Заказал Крету в июле когда её рекламы в СМИ ещё не было. Просто искал машину для души, и случайно увидел её, и всё это моё! Не медля сразу стал звонить по салонам, что удивило так это то, что 40% менеджеров салонов в которые звонил, не раз переспрашивали, что это за модель такая, приходилось вводить в курс. Ну это не напрягало, ибо закрывая глаза Крета была перед ними. И вот чудо, нашёл (пред заказ, договор, предоплата и обещание забрать авто в начале сентября, в итоге забрал 1 октября). Чуть чуть о предоплате (тут многие пишут) - сядьте, сейчас вы наверное удивитесь, так как читая ваши сообщения о ней я вставал, так вот у меня она составила 100000 (да да СТО). Писать о процедуре оформления и выдаче машины ОД, писать можно много, но это всё сводится к одному смыслу, Вы поймёте.
Теперь о впечатление от машины за воротами и с ПТС в кармане. Первое и главное - комфортно! Взгляд ну как не крутите, ну ничего не напрягает, всё на месте, даже поймал себя на мысли, где бы тут найти то, чтобы ну не нравилось, искал, искал НАШЁЛ! - это бумажный пакет с брошюрами от ОД, выкинул (брошюры оставил).
Поездка (сразу оговорюсь до этого ездил на кашкаях): Так вот, многие пишут что подвеска жестковата, в корне не согласен, она достаточно мягкая для авто такого сегмента. Ускорение впечатляет, для города этого хватает с головой, а вот на трассе огорчило на скорости 80 при выполнении обгона, она как то не то чтобы вялая, она спит и просыпается очень медленно, пока тапок в пол не даш и не услышишь рык движка, да именно рык. Пока ехал по трассе пришлось к этому привыкать и рассчитывать маневр обгона. Но в целом от маневренности Креты я доволен более чем.
Салон: просто понравился. Огромный плюс только за то, что регулируется подсветка приборов (приходилось ехать ночью). Про остальное Вы тут писали очень много, и повторятся не вижу смысла. Единственно, что мне так сказать доставляет дискомфорт - отсутствие автодоводчика стекла, не критично, скорее всего привычка от предыдущих машин, нажал и забыл. Прелести обогрева руля оценил буквально позавчера (у нас было -7, а зимы до -45). Как я жил без этой функции я не знаю, это просто, просто вах...В целом салону +.
Про вместимость и габариты внутри. Правда эта та машина которая внутри больше чем смотрится снаружи. Про свой рост тут тоже многие пишут, не останусь в стороне, у меня 186 и специально сел сам за себя, чтобы убедится, что это не миф про задний ряд, убедился - это правда, места полно. Кто то тут спрашивал про багажник со сложеными сиденьями, так как пришлось одну ночь провести в машине, я сложил сиденья и лёг, по диагонали правда, но лёг и спал как младенец. Тоже +.
Движок. Огорчает отсутствие шумки на капоте и крышки сердца машины. С виду крета смотрится достойно и дерзко, но когда открываешь капот.....похожа на попрошайку. Но это тоже не критично, с открытым капотом никто не ездит. Ещё чуть чуть минуса это цоканье под капотом когда запускаешь движок и цокает, до минимальной прогревки (но это понятно, и сильно не напрягает), но наличие бы выше упомянутого это цоканье было бы решено, хотя-бы для слуха.
Оптика: да простенькая, да смотрится бюджетно, но достаточно для комфортной езды в темноте. И опять же есть плюс, и меня он очень радует - это авто отключение света если забыл его выключить и заглушил машину. Ох как я на мучился с этим на предыдущих машинах когда жена забывали его выключать, мужики поймут - "милый, акомулятор сел, подъедь пожалуйста" :-)
С нетерпением жду нашей зимы, что бы проверить полный привод, понятно что это не Жип, но все-же интересно как он себя покажет в городских условиях.
В целом, машиной очень доволен. Отличный авто для города, в условиях дачного сезона эксплуатация покажет уже в следующем сезоне.
Ещё раз спасибо всем Вам, за ту информацию которую я тут подчерпнул. Спасибо!
Не гвоздя Вам и не жезла! Удачных и безопасных поездок!