 |
|
|
Ненаучный сотрудник
|
22.10.2015 12:24
А вместо сердца - пламенный моторПервые слухи о разработке турбо-версии для нового кроссовера появились сразу после официальной премьеры. Потом в прессе появились спайшоты, а потом была долгая тишина. И только сейчас все стало реальностью - в Китае официально представили заряженную версию кроссовера ix25, который в ряде стран, включая и Россию, известен как Hyundai Creta. Новинку торжественно представили на местном заводе Hyundai, пообещав наладить серийное производство до конца этого года. С технической точки зрения, здесь два основных отличия от "гражданской" версии: двигатель и трансмиссия. Под капотом разместился бензиновый четырехцилиндровый мотор с турбонаддувом Gamma 1.6 T-GDi (G4FJ) и семиступенчатая роботизированная коробка передач DCT с двойным сцеплением (собственной разработки Hyundai), см. на фото: Оба этих агрегата совсем недавно стали активно использовать в массовом производстве. Например, с весны этого года именно в такой связке они доступны в спорт-версии хэтчбека Veloster, а на рестайлиновогом Hyundai i40 появилась коробка 7DCT. Официальные технические характеристики, включающие расход бензина и показатели разгона до 100 км/ч будут опубликованы позднее. Но уже сейчас можно ориентировать на показатели Велостера, который имеет схожий с Хендай Крета вес: мощность 186 л.с. при 5500 об/минуту, максимальный крутящий момент 265 Нм при 1750-4500 оборотах в минуту, разгон до сотни 8,5 секунд, расход в смешанном цикле 7,1 литра на км, максимальная скорость 214 км/ч. Интересная особенность - турбо-версия доступна только с передним приводом, полный привод в такой конфигурации невозможно купить. Турбо-версию легко отличить от обычной по измененной решетке радиатора, двум прямоугольным щелям в переднем бампере и оригинальному дизайну литых дисков. Сзади признак спортивности подчеркивает сдвоенный выхлоп (или насадка на глушитель, имитирующая двойной выхлоп), а на задней двери легко заметить шильдик TGDi. В салоне в глаза сразу бросается новая приборная панель со спортивными циферблатами, но больше никаких отличий от стандартной версии не замечено. В целом комплектация получилась довольно богатой - климат-контроль, фары с линзами, противотуманные фары, большая штатная магнитола 2DIN с управлением на руле, круиз-контроль, продвинутый бортовой компьютер, кожаная отделка руля и рукоятки КПП подчеркивают оснащение близкое, к максимальному. Цена Хендай Крета в такой комплектации очевидно не будет бюджетной. В Китае стоимость спорт-версии ix25 пообещали огласить позже. Для Крета клуба в первую очередь интересно, появится ли такая версия в России и когда именно это произойдет. Хорошая новость состоит в том, что технически этому ничего не препятствует, после премьеры в Китае мы видим, что все настроено и готово. Не очень хорошая новость заключается в том, что такая версия вряд ли появится в России ранее, чем через два года. Напомним, что массовое производство нового кроссовера Hyundai Creta стартует на заводе в Санкт-Петербурге через год - осенью 2016 года. В начале продаж обещаны обычные бензиновые моторы объемом 1,6 и 2,0 литра. Если официальная позиция Hyundai не изменится, то можно ожидать спорт-версию к концу 2017 года по оптимистичному сценарию, и в 2018 году по пессимистичному сценарию. В данном случае хотелось бы ошибиться в прогнозах, поэтому мы будем внимательно следить за развитием событий. Источник: creta-club.net Настоящий Крета клуб - только здесь, остерегайтесь подделок. Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta 1 и 2 поколения. |
|
1716
1333
|
Младший научный сотрудник
спортаж 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 248
В клубе с 13.02.2015
|
22.10.2015 12:57
очень приятно.. что будите следить... потому как есть интерес к этому...как я понял ещё не известно сколько лошадок будет у этого мустанга... если будет 170 -180 л.с. и полный привод - это будет бомба...(переднеприводный и не надо...) ждём.. пусть будет по пессимистичному сценарию - дождёмся... |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
спортаж 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 248
В клубе с 13.02.2015
|
22.10.2015 13:47
надо дождаться прайс листа с комплектациями... рановато обвинять...хотел было покупать в следующем году спортаж новый... ну а теперь подожду ещё нравится ix25 а спортаж и туссон - не нравятся.. правда сомнения на счёт 170-180 л.с. 175 л.с. на спортаж и туссон поставили... врядли поставят на ix25 хотя........ |
|
|
|
Ненаучный сотрудник
|
22.10.2015 15:41
Сообщение от салорез
По каким признакам Вы определили это?
Ага, при этом без ESP, и даже сиденья без подогрева. Настоящий Крета клуб - только здесь, остерегайтесь подделок. Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta 1 и 2 поколения. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
