VW сделает новый компактный кроссовер в классе Hyundai Creta

[аdmin]

15.02.2016 12:51

#1

Taigun сдулся, очередь за T-Roc

Даже у очень больших компаний бывают не очень удачные проекты. Но, главное, вовремя остановиться, чтобы минимизировать потери. Именно по такому пути пошли в Volkswagen, отказавшись от проекта компактного кроссовера Taigun на финальной стадии запуска в серию. Напомним, этот маленький кроссовер был впервые представлен в Бразилии в 2012 году и задумывался компанией как заявка на часть стремительно расширяющегося рынка компактных кроссоверов, особенно в развивающихся странах. Но, кто-то что-то не рассчитал, поэтому по габаритам немецкий малыш оказался очень маленьким (3859 мм). Если, сравнить с техническими характеристиками Hyundai Creta (длина 4270 мм), то разница видна, как говорится, невооруженным глазом. Возможно, в VW рассчитывали, что субкомпактный сегмент будет активно расти, и сразу хотели застолбить там место. Но этого пока не случилось, поэтому проект решили заморозить, честно назвав причину - "слишком мал для компании". Однако, совсем хоронить эту модель не стали, тем более что надежды на бум в классе мини-SUV пока остаются. В Hyundai об этом, кстати, тоже думают, поэтому две недели назад показали концепт кроссовера Carlino длиной до 4 м.



Вместо Тайгуна в VW решили построить новый кроссовер на платформе популярного Polo. Концепт T-Roc уже показывали в 2014 году, вероятно серийная модель унаследует его некоторые черты. Новый кроссовер станет младшим звеном в линейке кроссоверов VW, сейчас включающей Tiguan и Tuareg. Интересно, что эта картина во многом схожа с Hyundai, у которого Creta стал начальным элементом линейки для Tucson и Santa Fe. Как заявляют представители VW, кроссовер на базе Поло будет предназначен в первую очередь для рынков Европы, Китая и Южной Америки. Плюс к этому могут появиться клоны от Seat и Skoda, входящих в немецкий концерн. Степень готовности в данный момент оценивается как достаточно высокая. Если большие боссы утвердят проект, то производство могут начать даже в этом году.



Ну, посмотрим, что у них получится, особенно, если эту машину станут продавать в России. Напомним, что производство Хендай Крета стартует в конце лета этого года на заводе корейской компании под Санкт-Петербургом. Продажи начнутся в сентябре-октябре 2016.



Источник: creta-club.net

[Юрий]

15.02.2016 18:51

#2

Сообщение от аdmin
Продажи начнутся в сентябре-октябре 2016.

Хорошая новость,вроде как говорили что только в конце года.

[Exiv]

15.02.2016 21:18

#3

Сообщение от Юрий
Хорошая новость,вроде как говорили что только в конце года.

С учетом очереди так и получится)

[аdmin]

15.02.2016 21:49

#4

Сообщение от Юрий
Хорошая новость,вроде как говорили что только в конце года.

Да на самом деле ничего не говорили )
Просто так выходит, если сборку Hyundai Creta на конвейере начнут в августе.

[Юрий]

16.02.2016 19:36

#5

Сообщение от аdmin
сборку Hyundai Creta на конвейере начнут в августе.

Было бы очень хорошо.

Сообщение от Exiv
С учетом очереди так и получится)

Значит к осени можно ожидать ориентировочную стоимость.

[Ильшат]

17.02.2016 10:05

#6

Сообщение от Exiv
С учетом очереди так и получится)

Думаете будет много желающих?

[wolfok]

17.02.2016 10:17

#7

Сообщение от Ильшат
Думаете будет много желающих?

ИМХО, стоимость полноприводной Креты 150 л.с. будет около 1.5 ляма, если ориентироваться на аналогичную Mitsubishi ASX и учитывать инфляцию к началу продаж. Поэтому особых очередей не будет.

[салорез]

17.02.2016 10:33

#8

Сообщение от wolfok
ИМХО, стоимость полноприводной Креты 150 л.с. будет около 1.5 ляма, если ориентироваться на аналогичную Mitsubishi ASX и учитывать инфляцию к началу продаж. Поэтому особых очередей не будет.

А зачем ориентироваться на asx, который везут из америки?
вы рассматриваете не все возможные сценарии.

[wolfok]

17.02.2016 10:38

#9

Сообщение от салорез
А зачем ориентироваться на asx, который везут из америки?

Это Hyundai будет ориентироваться на ASX, спрос на которые очень даже приличный.

[салорез]

17.02.2016 10:48

#10

Сообщение от wolfok
Это Hyundai будет ориентироваться на ASX, спрос на которые очень даже приличный.

Не хочется вас расстраивать, но сейчас 2016 год, Алекс Фергюсон уже не тренер МЮ, а Шварценеггер снова играет терминатора. И поставки ASX практические свернуты на фоне падения спроса.