Сообщение от Ustalostb
Увлечение кроссами сейчас повсеместно, скоро ли оно пройдет?
Оно не пройдёт, а спрос на них будет только расти. Сейчас люди всё больше переезжают за город, а там на "пузотёрках" не легко порой. У меня ровно такая же ситуация, стали жить за городом, а возить ребёнка в школу по утрам каждый день нужно. И вот, снегопад, не снегопад....надо ехать, а дороги чистить начинают только с 8-ми часов.
Сообщение от аdmin
ам другие условия, другая экономика, другая среда, да все другое.
По мне так если нет количества машин на продажу(соответственно спрос превышает), то хоть лбом об стену хоть стеной по лбу-результат тот же. Покажет все следующий год, когда не будет ажиотажа.
Сообщение от аdmin
к России это не имеет никакого отношения
Да не сказал бы. Законы рынка - они в целом как бы одни для всех. Если у нас Хендай Крета не упадет аналогично ЮВ-региону - я удивлюсь. Но не потому, что каликирую их, а просто это будет логично - спроч у нас явно перегрет. Останется ли он высоким (но все равно явно ниже чем сейчас) или упадет до уровня "ближних" (не ближайших - тут снизу их много, но класс как правило другой, а сверху дыра огромная, но класс другой уже в другую же сторону) конкурентов - большой вопрос.
Будем посмотреть.
Сообщение от аdmin
Зато я смотрю Вас просто распирает от собственной значимости )
Вы вольны считать как хотите. Я просто поставил вас перед фактом. К слову - имею такие же отчетности от нескольких других концернов. Даже одна акция творит чудеса. Леша Навальный не даст соврать
Сообщение от аdmin
годовая и прочая отчетность Hyundai Motor, как глобальной публичной компании, доступна для всех на международном сайте компании
Сразу видно, что вы не знаете о чем говорите. Публичная часть отчетность, бухгалтерия по международным стандартам и тп - да, конечно. То, что доступно только инвесторам - это часть комтайны и публикации не подлежит. Более того - в копиях документов, которые акционер (акционер = инвестор) получает - очень многое замарано. Да и получаются они только при подписании очень жесткого NDA и полного подтверждения личности (то есть документы по почте не сойдут).
Сообщение от Ustalostb
Увлечение кроссами сейчас повсеместно, скоро ли оно пройдет? Поживем увидим.
Это не увлечение, а жизненная необходимость в России - стране двух вечных бед. Протяженность дорожной сети в стране очень большая, а качество дорог отвратительное, поэтому население вынуждено пересаживаться на кроссоверы и внедорожники.
@kindwisher, на публично доступные цифры результатов продаж ix25/Hyundai Creta в Индии и Китае Ваши тайные знания никак не влияют.
Любой не-инвестор может увидеть, что никакого провала там нет.
Но еще раз - сравнивать Китай и Индию с Россией совершенно бессмысленно.
Да и речь шла о том, что Creta будет второй в России среди Hyundai, а не о том, как она будет продаваться в абсолютных цифрах.
Сообщение от аdmin
Ваши тайные знания никак не влияют
Ничего тайного. Я могу хоть понедельно посмотреть, да еще соотнести с рекламными компаниями и тп. А вы вывешиваете маркетологическо-инвестиционно-завлекательную инфу. Это не значит, что она неправдива - она просто неполна. Например в отчетностях за январь у 90% производителей есть перенос продаж с конца декабря и начала февраля (коий потом балансируют за счет последующих месяцев до мая-июня). Равно аналогино пики продаж, связанные со стартом продаж, обновлением/рестайлингом/скидками/прочая маркетологическая чушня - не показываются и размазываются потом ровным слоем по провальным сегментам. И много чего еще, не суть.
Сообщение от аdmin
сравнивать Китай и Индию с Россией совершенно бессмысленно
Маркетологи концернов так не считают. Да и банальный уровень продаж показывает, что мы если не похожие в целом рынки, то по уровню спроса - сполне близкие, а в пересчете на единицы ТС на человека - так вообще почти европа. Только вот на нее нас равнять не хотят...
Почему бы это? :)
Сообщение от аdmin
Да и речь шла о том, что Hyundai Creta будет второй в России среди Hyundai, а не о том, как она будет продаваться в абсолютных цифрах.
И я именно об этом - одной цены для этого недостаточно, даже по Солярису видно.
А что показал первый месяц, так я уже говорил - в Китае на второй месяц было почти трехкратное падение. И что?
Что я вижу, рост продаж в августе есть, грубо за счет Hyundai Creta, на 1310 штук. Но самое главное на 1634 штук упал Солярис , ушили HB , предположим люди вместо них купили передний привод Hyundai Creta, а самое интересное на 535 штук упал переоцененный Tucson. Я думаю господа керейцы предполагали не такой куцый рост, ЛОКОМОТИВА пока нет.
"Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нам нужно, чтобы пить водку." В.С. Черномырдин