Hyundai Creta или Volkswagen Tiguan

[Tomret]

13.09.2016 17:18

#1

Здравствуйте. Сейчас идут скидки на уходящее поколение Тигуана. Как вы думаете, имеет ли смысл брать Тигуан вместо Хендай Креты?

Давайте сравним Хендай Крету в максимальной комплектации с обоими пакетами и Тигуан с двухлитровым турбодвигателем и 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом.

Преимущества Хендай Креты (пишу, что кажется существенным):
+ Дешевле на 200 000 рублей.
+ Гарантия 5 лет (только на двигатель и коробку?) против 2 лет у Ваг.
+ В целом хочется верить, что достаточно надежная машина без явных болячек в отличие от Тигуана, у которого есть проблемы (хотя и не у всех).
+ Расход топлива 10 литров против 14-16 у ВАГ (в городском режиме).
+ Наверное, стоимость ТО. Предположительно у ВАГ ТО-1 стоит 15 000.
+ Наличие всех подогревов (осталось только рукоять КПП подогревать :)
+ Кожзамные кресла (менее практично, но выглядит приятнее).
+ Камера заднего вида.
+ Полноразмерное запасное колесо

Преимущества Тигуана:
+ Шустрее, существенно, 9.5 сек до 100 км/ч. Плюс можно прошиться до 210 л.с. (заводская прошивка для того же мотора, но с DSG коробкой).
+ Посадка передних кресел более вертикальная за счет большей высоты кузова (+7 см).
+ Удобнее садиться назад (места больше, но и в Хендай Крете хорошо).
+ Возможно, полный привод получше (вроде как Haldex-4 всегда на заднюю ось передает хотя бы 5% момента); дорожный просвет вроде как 20 см, но вот до чего? Смущают низкорасположенные рычаги задней подвески.
+ Можно взять прямо сейчас, а Хендай Крету непонятно когда по непонятно какой цене.

Проблемы Тигуана. Почитав профильные форумы, часто встречаются следующие проблемы (хотя некоторые пишут, что у них все хорошо):
- поедание масла, даже на новых исправленных моторах (само по себе не проблема, но если машина хочет хорошего масла и часто, то это ощутимые расходы).
- быстро портится ремень ГРМ и сопутствующие детали (плюс к расходам или риск к поломке)
- слабое лобовое стекло
- мелкие проблемы с передней подвеской; вспучивание краски на задней двери; быстро осыпающийся хром

Паритет машин:
= налог на Хендай Крету 5000, на Тигуан 9000;
= примерно равные цены на ОСАГО;
= примерно равные цены на КАСКО;
= одинаковые багажники
= общее исполнение салона (по крайней мере, деревянный я не увидел в Тигуане чего-то суперского по сравнению с корейцами; что-то лучше в Хендай Крете, что-то в Тигуане)

Вот так я вижу эти две машины. Хотелось бы, чтобы (по возможности) люди, имевшие опыт с этими машинами, подтвердили или опровергли или дополнили мою оценку.

С Хендай Кретой есть уверенность, что расходы на нее будут прогнозируемы и стабильны (ну с учетом курса, инфляции и т.п.), хотя бы за счет гарантии и более простой конструкции. Хендай Крета лучше оснащена. Если курс доллара еще раз скакнет, то ремонт Тигуна (если он действительно ненадежный) станет обременительным. Машина будет использоваться и для дальних поездок (800-1000 км), поэтому смущает неторопливость Хендай Креты. Есть опыт езды на 1.6 MT Kia Rio и мне некомфортно обгонять фуры, идущие на 80 км/ч на извилистой дороге и встречным трафиком (давайте считать, что вот у меня такие способности к управлению, не гонщеГ вообщем...).

Добавлю, что машина ищется строго с 2-х литровым мотором, нормальным дорожным просветом и механикой/гидроавтоматом. Дастер/Каптюр не нравятся, хотя я их уважаю. Тусан/Спортейж медленнее, дороже, проще, ниже при несущественных для меня преимуществах. СХ-5/Кашкай/Рав-4 дороже во всем и с вариатором. Вроде больше из нового за хоть сколько-нибудь сравнимую цену нет.

[dragon772]

13.09.2016 17:41

#2

По Тиге я бы добавил: отказ электроники. Турбины кушают масло,и нет уверенности,что в дальнейшем они не будет кушать его всё больше и больше.

[ChiefTech]

13.09.2016 17:50

#3

У Mazda автомат.

[Tomret]

13.09.2016 19:34

#4

А как вы думаете, что больше потеряет в цене со временем: максимальная Хендай Крета или почти минимальный тигуан?

[olegus74]

13.09.2016 19:45

#5

Сообщение от Tomret
А как вы думаете, что больше потеряет в цене со временем: максимальная Хендай Крета или почти минимальный тигуан?

думаю ответ очевиден.

Сообщение от Tomret
примерно равные цены на КАСКО

сколько на Тигуан?

[Lik 2016]

13.09.2016 20:00

#6

Турбовый Туссан нормально едет.

[olegus74]

13.09.2016 20:01

#7

Сообщение от Lik 2016
Турбовый Туссан нормально едет.

ну дак и стоит нормально

[аdmin]

15.09.2016 10:40

#8

Сообщение от Tomret
А как вы думаете, что больше потеряет в цене со временем

Больше всегда теряет то, что изначально дороже стоит.

[Ilshat-16]

21.09.2016 12:05

#9

Для дальних поездок я бы рассматривал Камри, автомат - мощный двиг. комфорт.
Если нет, то Раф-4, последний, подвеску доработали заднюю и еще там чёто ), хвалят вроде её,в салонах есть в остатках японской сборки .. Если уж в основном по трассе, то и механика норм.
Дешевле конечно выйдет Кашкай, во второй комплектации и круиз уже есть, двигатель тянет хорошо 2-литра.
По поводу Тигуана и Мазды , толком не знаю о них ..
Самому Хендай Крета нравится, вот тоже в раздумьях, но мне так много по трассе ездить не приходиться ..

[Tomret]

21.09.2016 12:33

#10

Сообщение от Ilshat-16
Для дальних поездок я бы рассматривал Камри, автомат - мощный двиг. комфорт.

Камри - очень странная альтернатива Хендай Крете. Хендай Крету берут в том числе из-за дорожного просвета, в противном случае разумнее взять тот же рио/солярис, камри этому критерию не удовлетворяет.

К тому же Камри стоит от 1 350 000, а это не мощный мотор. Мощные моторы стоят много больше: от 1 500 000 (за 2.5 литра), те кто готовы заплатить такие деньги, вряд ли будут смотреть на Хендай Крету.