Сообщение от *НаТуся*
можно ли приехать со своими запчастями (фильтры, масло).
Можно.Возьмите сертификаты на продукцию.Где ,что брать,лучше напишите в Ваш Самарский филиал клуба.Там более подробней коллеги посоветуют учитывая местную специфику.Я в Самаре был недавно,сделал промежуточную смену масла и фильтра сам.Расходники брал у оф.дилера "Мотюл".
Я тут ТО делал на 15т.км в Подольске..... ооох и разводилы же там. "Вам еще необходимо смазать там, смазать там, подтянуть здесь, подкрутить тут", приехал согласно списку 12 000р. в итоге отдал 16 700 и это с учетом, что отсеял 90% навязываемых услуг, которые могли сверху 30 срубить. Если б не гарантия... сам бы все менял, где в 4 раза дешевле выходит. Есть сомнения, что на ТО меняют ли вообще масло! Закрались они из-за предыдущего авто "Шевроле", там после 120км. решил перейти на другое масло сам)) выпили поели мяско в гараже, открутив гайку пошла просто черная вода.
.
Сообщение от inoMino
Я тут ТО делал на 15т.км в Подольске..... ооох и разводилы же там. "Вам еще необходимо смазать там, смазать там, подтянуть здесь, подкрутить тут", приехал согласно списку 12 000р. в итоге отдал 16 700
если столько взяли за первое ТО, страшно подумать сколько же будет стоить ТО-2?
Как думаете, как стоит экономно/грамотно организовать ТО при годовом пробеге 7500 км?
ТО-1 сделал у ОД, дальше сомнения в оправданности замены свечей, тормозной жидкости на 15000 и 2 года. Может, стоит частично обслуживаться у дилера, например, заменить масло за 2600р через 2 года и хватит, а какие-то работы делать по пробегу?
Сообщение от Logos @Эльдар, по регламенту надо раз в 2 года, а я не хочу.
раз в год нужно делать из за гарантии, ТО 1 от ТО 2 практически не отличаются,
свечи, торм. жид. менять не надо,
отметку о ТО поставят, заплатите меньше на не сделанные работы.