Creta или что?

[Lexius]

18.07.2018 21:22

#101

Сообщение от AlexUNN
пять лет гарантии мало что ли? :) через три года продаёшь и берёшь новую Креточку - нет проблем :)

Экий вы хитрец! Дай Бог каждому так зарабатывать, чтоб раз в 3 года машину менять!
В нашей непредсказуемой стране, я со своими пробегами в 10-11 тысяч в год, машину уже взял лет на 10 , а то и больше. ,)

[Yugorsk86rus]

18.07.2018 21:23

#102

@AlexUNN, У меня сосед с меняным движком на спортяге ездит и норм( на 56 умер) поменяли по гарантии и все.

[Lexius]

18.07.2018 21:29

#103

Сообщение от Yugorsk86rus
...

Давай те все таки про Хендай Крету и Экоспорта.
А то я, живой мериновский двигатель с 600 тыс пробега видал - масляные кольца были дохлые, да и так по мелочи, но ехал и очень уверенно. А про японские движки у нас в Сибири просто легенды мотористы слагают - ах какая надежность, ах какие сплавы,ах какую температуру держат и без масла вообще кататься можно

Сообщение от Yugorsk86rus
...

Совершенно с вами согласен, процент явно не массовый, но 3 раза подумаешь, что там за какаято фигня с 2 литрами вылазит, и вдруг у меня. 3 оленем быть вообще не хочется.

[Yugorsk86rus]

18.07.2018 21:32

#104

@Lexius, Не надо сравнивать те, которые были и что щас выпускают. По статистке у Корейцев меньше поломок чем у Японцев и еврапейцев на количество проданных автомобилей.
p.s. Экоспорт самая страшная и не практичная машина.

[olegus74]

19.07.2018 06:04

#105

Сообщение от Lexius
До этого был 3 форд фокус

брал я его на тест драйв, низкий, тесный, торпеда с массивной бородой и нагромождение кнопок - перегружено информацией.
Под капот заглянул - доступ к АКБ как был на ФФ2 неудобный так и на 3-ем, единственное что понравилось - металл показался толстым - не так легко проминается как на корейце.
Там ещё насколько мне известно трудоемко менять фильтр салона, и в небольшом ДТП можно попасть на замену ЭБУ (а он очень дорогой...) - поскольку расположен в переднем бампере внизу за локером.

Сообщение от Lexius
В форде ну только пару пакетов и то небольших из магазина положить

ещё считаю косяком - крепление запаски на задней двери (быстрее дверь провиснет) и то что эта дверь открывается не вверх а в бок.

[Котич]

19.07.2018 08:08

#106

Сообщение от zaya
Всем добрый день! я новенькая и прошу вашей помощи! Сижу как бабка у разбитого корыта, раскладываю...

Раз такое дело - рекомендую понаблюдать за избранными машинами и посмотреть сколько представительниц вашей половины за рулем. У нас создается впечатление что Хендай Крету чаще с женщиной за рулем встретишь. А вот Экоспорта например почти нет, единичные экземпляры. Хотя по технической части машина должна быть неплоха, видимо просто не пришлась по вкусу.

[olegus74]

19.07.2018 08:59

#107

Сообщение от Котич
Хотя по технической части машина должна быть неплоха, видимо просто не пришлась по вкусу

экоспорт дороже, вот и ответ. Да и с технической точки, имхо, Хендай Крета лучше.

Сообщение от Котич
У нас создается впечатление что Хендай Крету чаще с женщиной за рулем встретишь

тоже обращал внимание, много женщин за рулем.
Наверно машина проста и понятна в управлении, с эргономикой нет проблем, в купе с относительно невысокой ценой, надежностью распространенного Соляриса - вот и ответ почему так хорошо раскупается.

[_SERG_]

19.07.2018 09:18

#108

Мне Экоспорт в общем понравился, но... Я как рыбак вожу с собой лодку Барк-280 (около метра в сложенном состоянии) + разные якоря, спиннинги и т.п. Поэтому когда увидел багажник Экоспорта сказал: "Ой..." и быстрым шагом пошел из салона.
А вот Куга впечатлила. Но на Кугу не хватает золотого запаса.

[Консерватор]

19.07.2018 11:51

#109

Сообщение от AlexUNN
пять лет гарантии мало что ли? :) через три года продаёшь и берёшь новую Креточку - нет проблем :)

Очереди...прям стоять будут, чтобы купить ржавеющую крету с вероятностью задиров Не смутит, если добивать придется 400 тыщ до новой? или на жестянки в кайф работать?

Сообщение от Yugorsk86rus
Дак какой процент задиров на количество проданных? 2 оленя выложили а 100к купили и ездят и это не показатель.

Сообщение от Yugorsk86rus
У меня сосед с меняным движком на спортяге ездит и норм( на 56 умер) поменяли по гарантии и все.

Ты С\себя успокаиваешь?

Сообщение от Yugorsk86rus
Не надо сравнивать те, которые были и что щас выпускают. По статистке у Корейцев меньше поломок чем у Японцев и еврапейцев на количество проданных автомобилей.

По чьей статистике? Если по мировой, то японцы по-прежнему в топе, а вернее "Тойота" и "Хонда", особенно согласно рейтингам среди б/у авто. Моя Хонда Сивик с R18А, которую я продал на пробеге 87 тысяч в 12 году, брал в 08, на октябрь прошлого года наездила 380 тысяч километров, честного пробега на одометре, и живее всех живых, корейцев с такими пробегами даже близко не видел. Разве что Ссанг Йонг Rexton, с мерсевским движком, который отмотал 230 тысяч, но и то, потребовались некоторые вливания по оживлению и работы по подвеске. Говорят..разве только солярисы ходят по полмиллиона...но я в живую таких не видел, в отличии от тойот, хонд или американцев с большеобъемными движками.
Да тут кто-то рпо мазду..сказал, мол на 50-ти тысячах умирают. У коллеги CX-9 пробег 280 тысяч (если уже не 300), ездит на газу. Не одному 4GNa такие пробеги даже не снились

[Yugorsk86rus]

19.07.2018 12:13

#110

@Консерватор, Для тогл чтобы успокаивать надо для начала волноваться, в чем я не замечен. Что касается надежности, ламаются все машины а я на писал про количество этих поломок на количество проданных. У меня тоже есть примеры именно корейских авто с большими пробегами.

ссылка