Чип-тюнинг Hyundai Creta: за и против

[Albe1]

28.03.2020 11:08

#1381

Прошился в Хансервисе под Евро2. Первые ощущения были, что машина лучше поехала при наборе скорости до 60-80 км/ч и всё, других улучшений не видно. Дальше едет не лучше стока. Оно и понятно после ознакомления с роликом с измерением мощности. Расход увеличился примерно на 0,8 л. Через Carscaner посмотрел изменение угла педали газа и заслонки дросселя. Явно вшит бустер педали. Наверное в этом причина увеличения расхода. Дозировать плавное ускорение очень не просто. И мне из-за этого не совсем комфортно управлять разгоном в городе, нажал сильнее на доли миллиметра - машина рвет, не дожал на доли мм - машина не едет. Холостые поднялись на 20 об. Признаков детонации не слышно, бензин 92-й.
В общем совет, без крайней необходимости не лезьте в 1,6.

[UserCr]

28.03.2020 12:05

#1382

Сообщение от Albe1
Через Carscaner посмотрел изменение угла педали газа

что за угол педали газа?

Сообщение от Albe1
В общем совет, без крайней необходимости не лезьте в 1,6.

Так зачем под евро 2 шились? Ради интереса или кат удалили?

[Ленинъ]

28.03.2020 12:18

#1383

Итоги чипования на 139 страницах
- +100500 к мощности не произошло
- 4 космическая скорость с места на любом светофоре с любым болидом формулы1 не взята
- шины не стерты от мгновенного старта
- обгон автомобиля как осуществлялся так и осуществляется без взлетного режима и опережения планеты всей
- управляемость авто не изменилась ибо граница в 90 км\ч не преодолима по ПДД
- умнее инженеров-разработчиков так и не нашлось, либо считают, что умнее и впереди планеты всей

чета ржу сижу))

[socrat]

28.03.2020 13:01

#1384

Сообщение от Ленинъ
Итоги чипования на 139 страницах
- +100500 к мощности не произошло
- 4 космическая скорость с места...

Можно было добиться лучших характеристик просто установив брызговики Sparco

[Albe1]

28.03.2020 13:03

#1385

Сообщение от UserCr
что за угол педали газа?


Так зачем под евро 2 шились? Ради интереса или кат удалили?

Кат удалил, он явно был не в порядке

[Д.А.В]

28.03.2020 13:18

#1386

Сообщение от socrat
Можно было добиться лучших характеристик просто установив брызговики Sparco

И плюс 20 лошадей насадкой на глушитель))

[UserCr]

28.03.2020 21:26

#1387

Сообщение от Albe1
Прошился в Хансервисе под Евро2. Первые ощущения были, что машина лучше поехала при наборе скорости до 60-80 км/ч и всё, других улучшений не видно. Дальше едет не лучше стока.

Прошивался на Евро 2 у одного человека его прошивкой (как он утверждал) Автомобиль нет тупит,и едет лучше стока даже после 80 км\ч. Информативный,юркий! Но я не гонщик,и езжу в пределах ПДД. Но подхват ощутим в сравнении со стоком.
Шился когда не было ещё и 1000км на спидометре. Масло не жрёт. Масло лью при замене 75-80% до метки "макс" Межсервис 10000км.
Расход бензина точно не скажу.Ибо прогреваю постоянно автомобиль до момента,когда стрелка тахо опустится до 1000об\мин. В любое время года. После начинаю движение. Не втапливаю,а спокойно передвигаюсь по двору,и еду уже в нормальном режиме по проезжей части с огр.скорости 60км\ч.
Планировал попробовать Пашину прошивку,но если чесно,и так всё устраивает! Уже почти год скоро будет как катаю на Евро 2.
К работе двс претензий нет,за исключением одного. На прогреве,при 1450об\мин прослеживается незначительная вибрация двс. И пропадает после спада на 1200об\мин. Но люди пишут,что и на стоковых прошивках та же фигня при прогреве на повышенных оборотах. Так,что забил.Евро 2 здесь не при чём!
На ХХ осталось так же как и на стоке - 650об\мин.

[Д.А.В]

28.03.2020 21:41

#1388

@UserCr, А чем стоковая прошивка на Хендай Крете 1.6 не устроила?

[Sined]

28.03.2020 21:47

#1389

@Д.А.В, а ты сять на авто выпуска 90-ых и ответ придёт сам собой.

[Д.А.В]

28.03.2020 22:09

#1390

@Sined, Не вижу связи,ты про без катализаторные машины?