Всем привет! Собрался переобуваться в гараже на выходных...
1. С каким усилием нужно затягивать колесные гайки динамометрическим ключем?
2. То, что ключ будет холодный, хотелось бы знать, будет ли отличаться высталенное на нем усилие от фактической затяжки гаек?
Сообщение от c.asper
Всем привет! Собрался переобуваться в гараже на выходных...
1. С каким усилием нужно затягивать колесные гайки динамометрическим ключем?
@c.asper, @olegus74, я кручу динамометрическим ключом с усилием 11 кг. Проверял после этого - как будто рукой.
Надо учитывать, что некоторые ключи после долгого лежания надо несколько раз нагрузить, чтобы срабатывали правильно.
И еще - нельзя ЕЩЕ раз такими ключами тянуть те гайки, которые уже тянули. Т.к. сильно перетянете. Там много не надо, чтобы дать лишние 10-20 кг.
Мои авто: Калина (продана), Getz 1.4 АТ (продана), i30 1.6 AT, Крета 1.6 АТ, Рио 1.6 АТ
Сообщение от Эльдар
Надо учитывать, что некоторые ключи после долгого лежания надо несколько раз нагрузить, чтобы срабатывали правильно.
я как-то купил динамо ключ "Ермак" отдал за него 1500р на рынке и это в ценах 5 летней давности. Так вот он ключ оказался не рабочим , как я его не пытался заставить "трещать" ни в какую... Хотя продавец на рынке уверял как надежную фирму.
Сообщение от Эльдар
И еще - нельзя ЕЩЕ раз такими ключами тянуть те гайки, которые уже тянули. Т.к. сильно перетянете.
По виду у меня такой же. Не помню марку.
Он умеет в 2 стороны крутить. Ты правильно флажок выставлял?
Понимаю, что "мои года - мое богатство", но всякое бывает.
Мои авто: Калина (продана), Getz 1.4 АТ (продана), i30 1.6 AT, Крета 1.6 АТ, Рио 1.6 АТ
Сообщение от Эльдар
По виду у меня такой же. Не помню марку.
Он умеет в 2 стороны крутить. Ты правильно флажок выставлял?
ну да, конечно для закручивания.
Кстати этот динамо ключ я использую при переобувке, поскольку он длинный - соответственно рычаг хороший для откручивания, а затягиваю штатным баллонником.