Сообщение от Bonn
Сообщение от Piterus ↑
Результат будет такой же:
Повторюсь - хотелось бы увидеть результаты теста!..
Не нужны Вам ни какие тесты,
Вы в них все равно не поверите.
95 не прибавляет мощность, по сравнению с 92,,,Это теория , с физикой не поспоришь,
на практике тесты это подтверждают, например в "Главной дороге" в журнале за рулем, и т. д.
я лично ездил на 92 и 95 Газпромнефть с одной колонки. Все одинаково.
И если кто то пишет про то, что не может быть,
то это вызывает улыбку.
Что пишет великий и ужасный Паулюс в одном из своих старых постов ( интересно , он в курсе , что его уже цитируют ) :
"Степень сжатия на современных корейских атмосферных двигателях 10,5 (это геометрическая величина). Существует прямая зависимость степени сжатия двигателя и октанового числа используемого топлива. Величина 10.5 является пограничной, то-есть 92 бенз может применяться на двигателях со степенью сжатия до 10.5, опять же 95 бензин применяется в двигателях со степенью сжатия от 10 до 12,5, ну и с 12.5 до 14,5 - 98. Вот по этому на корейцах происходит вечный спор какой бензин использовать! Жаль, что октановое число 92 бензина не соответствует заявленному (кстати этим успешно пользуются оф.диллеры, при гарантийных случаях, сливая бензин из бака, меряя его октанометром и посылают судиться с бензоколонкой), весной 2014 года был рейд по Московским колонкам и на некоторых брендовых колонках октановое число 92 бензина доходило до 80 и ни на одной заправке не превысило 87! Справедливости ради надо сказать, что и 95 бензин далёк от совершенства он отдает по октанометру 92-94, до 95 всё равно не дотягивает, но 95 хоть как то похож на топливо на котором можно эксплуатировать автомобиль! Эксплуатируя авто на 92 бензине, потом залив 95 вы разницу само собой не почувствуете, по скольку в двигателе существует датчик детонации, который улавливая лишний шум в двигателе(детонацию) передаёт эту инфу в ЭБУ, а тот в своё время откидывает угол зажигания, что бы не развалить двигатель. В итоге получаем: больше жрёт и хуже едет, по этому экономия в 3-ри рубля на литре тает на глазах!
А в общем выбор остаётся за Вами!)))))"
Сообщение от gigaeternity
на некоторых брендовых колонках октановое число 92 бензина доходило до 80 и ни на одной заправке не превысило 87! Справедливости ради надо сказать, что и 95 бензин далёк от совершенства он отдает по октанометру 92-94, до 95 всё равно не дотягивает, но 95 хоть как то похож на топливо на котором можно эксплуатировать автомобиль!
все известные массовому пользователю интернета замеры октанового числа делались не корректно и с использованием приборов, которые не являлись поверенным измерительным средством. Да и многие не понимают, что есть разница врезультатах между моторным методом измерения и исследовательским. Отсюда и путаница.
Хотя согласен, что если произвести правильные измерения октановое число может не соответствовать заявленному. Причины этому банальные разбавления или пересортица.
Сообщение от Вячеслав 2
Так я тебя и имел ввиду. У тебя же машина не едет на 92-м(?), а у меня едет, значит вывод какой?))
Что значит не едет?,она так же едет на 92-ом как и у тебя,но так как 92-ой более склонен к детонации в определённых режимах, я заливаю 95-ый,тем более производитель его и рекомендует,а 92-ой всего лишь допускается