Hyundai Creta клуб Россия Лента RSS
sergei
Доцент
 
Аватар для sergei
Mitsubishi Pajero 3.0 + Creta 1,6 2016
1.6 МКПП SUV
Сообщений: 1,503
Получил "Мне нравится"193  Отдал "Мне нравится"53
В клубе с 09.05.2016
21.08.2016 06:21
Это общая тема Крета клуба для обсуждения расхода нашего автомобиля в разных режимах и условиях.

Внимание!
Теоретики всех родов, а также желающие обсудить расход на других автомобилях, пожалуйста проходите мимо этой темы, если не хотите отправиться в бан.

Последний раз редактировалось аdmin; 26.11.2016 в 13:34. Причина: Объявление
sergei вне форума
Sinerson
Студент
Hyundai Creta 2017 Travel
1.6 АКПП SUV
Сообщений: 95
Получил "Мне нравится"27  Отдал "Мне нравится"69
В клубе с 17.12.2017
14.09.2018 13:43
Сообщение от Belorus
Или первая машина с...
Автомат не первый. До этого катался на DSI M78 a/t 6(австралийская коробка), там адаптивность под стиль езды была более выраженная. На Хендай Крете адаптивность никакая, коробка по моему мнению настроена на более объемный двигатель, и ни в какую не хочет скидывать передачу вниз, если нагрузка на двигатель изменилась, авто теряет скорость, но коробка упорно тянет на выбранному ей передаче. Когда скорость падает, а нажатие на педаль остаётся тойже или больше, она скидывает 2 передачи, набирает 5-10км скорости и тут же поднимает на одну, затем ещё небольшое увеличение скорости и вот мы снова на 6-й. И такое "ввкрх-вниз" продолжается до того момента, пока не надоест мне. Перевожу в ручной и скокойно вытягивают на 5й передаче. Описанная мной особенность(назовем это так) проявляется на частых спусках/подъёмах , на серпантине я после получаса мучений просто уже ехал в ручном режиме. Потому что это "не езда, а ерзание".
ЗЫ: это все касается скоростей до 100, если подъем не длинный и скорость за 100, тогда просто инерции хватает чтобы вывезти авто на текущей передаче )
Sinerson вне форума
gigaeternity
Студент
Hyundai Creta 2018 Travel+Adv+Style
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 64
Получил "Мне нравится"17  Отдал "Мне нравится"16
В клубе с 08.08.2018
14.09.2018 14:00
У меня на б/к на маленькие расстояния дом-работа ( 9 км) показывает от 14 до 19 :) А общий на БК за 950 км 11 сейчас .
gigaeternity вне форума
Ну-Ну
Член-корреспондент
Hyundai Creta 2018 Тravel+Advanced 4WD
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 3,376
Получил "Мне нравится"817  Отдал "Мне нравится"374
В клубе с 05.08.2016
14.09.2018 14:29
Сообщение от Консерватор
не очень она тормозит
нормально тормозит в ручном режиме.

Ну-Ну вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Belorus
Доцент
 
Аватар для Belorus
Hyundai Creta 2018 travel
2.0 2 wd SUV
Сообщений: 1,619
Получил "Мне нравится"539  Отдал "Мне нравится"190
В клубе с 28.02.2018
14.09.2018 15:48
Сообщение от Ну-Ну
нормально тормозит
У меня по крайней мере,не разгоняется на спуске.Идет 90 и идет.Впрочем уже писал.
Сообщение от Sinerson
адаптивность никакая, коробка по моему мнению настроена на более объемный двигатель
Сложно судить не зная Ваших данных.Догадываюсь ,что у Вас 1.6.Тут сложно, что то сказать мне.Но коллеги вроде бы не жаловались до сих пор.Затыки бывают,у разных авто.Не только у Крет.

Belorus вне форума
Евген 48
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Евген 48
Hyundai Creta 2017 Comfort
1.6 АКПП SUV
Сообщений: 652
Получил "Мне нравится"121  Отдал "Мне нравится"13
В клубе с 24.05.2017
14.09.2018 16:22
Сообщение от Sinerson
Отпишусь и я. 1.6 АКПП 4wd
Сообщение от Sinerson
ЗЫ. 1.6 для серпантинов хватает, но на грани. Даже не столько на грани движок, как коробка. Она просто неадекватна. По сути все серпантины проходил в ручном режиме переключая 3-4-5
Хоть моя и на 80кг легче, но до чипа были такие же ощущения, и дело то не в самом коробасе, а в настройках.
Неделю как приехал с юга, с тех же серпантинов, в ручном режиме ни разу не ехал.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20
1.6 chip 48
Евген 48 вне форума
Korsuk
Аспирант
Hyundai Creta 2017 Travel+Advanced
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 111
Получил "Мне нравится"85  Отдал "Мне нравится"28
В клубе с 14.09.2017
14.09.2018 16:50
Сообщение от Belorus
У меня по крайней мере,не разгоняется на спуске.Идет 90 и идет.Впрочем уже писал.
Вот вот, самое главное на затяжном крутом спуске, не разгоняется, т.е. нет необходимости постоянно тормозить.
Korsuk вне форума
Sinerson
Студент
Hyundai Creta 2017 Travel
1.6 АКПП SUV
Сообщений: 95
Получил "Мне нравится"27  Отдал "Мне нравится"69
В клубе с 17.12.2017
14.09.2018 17:54
Сообщение от Belorus
Сложно судить не...
Да, прошу прощения, не упомянул, возможно, 1.6 двигатель.
Sinerson вне форума
Sinerson
Студент
Hyundai Creta 2017 Travel
1.6 АКПП SUV
Сообщений: 95
Получил "Мне нравится"27  Отдал "Мне нравится"69
В клубе с 17.12.2017
14.09.2018 17:57
Сообщение от Евген 48
дело то не в самом коробасе, а в...
о чем и речь, программа управления коробкой мудрит. К механической части АКПП никаких претензий. У нас же не классический гидроавтомат, где управление выбором передач исключительно давлением отрабатывает. )
Sinerson вне форума
cyberhawk
Студент
 
Аватар для cyberhawk
Hyundai Creta 2018 Travel 4x4
1.6 АКПП SUV
Сообщений: 69
Получил "Мне нравится"11  Отдал "Мне нравится"13
В клубе с 11.08.2018
14.09.2018 19:17
Сообщение от Belorus
Сообщение от artyums ↑
Серпантин в Крыму в этом году также в ручном режиме преодолевал,
Не стесняясь спрошу.А для чего в ручном режиме? Или первая машина с автоматом?
Сообщение от Sinerson ↑
коробка. Она просто неадекватна
Уточните в чем проявление по Вашему "неадекватности".И тот же вопрос,"автомат" у Вас первый раз?
А я вот поддержу. Хоть на Хендай Крету только пересел, и как раз задумывался как же "помогать" ватомату адекватно ехать в сложных условиях.
Просто есть опыт покатушек по нашей необъятной стране на сиде с мотором 1.6 (вес сопоставим, только АКПП 4-х ступая, и "кочерга" позволяла жестко с Drive на 3 воткнуть). Проехал из Новосибирска от Байкала до Черного моря,ну и Горный Алтай без счета. Посему имею устойчивое убеждение что АКПП на перевалах надо "помогать" в "ручном" режиме. И есть тому простое объяснение, в затяжной подъём лучше катить на "моменте" который как известно приходит с оборотами. Во избежание ненужных переключений проще контролировать самому. Опять же спускаясь с перевала втыкал даже D2-1 чтобы не жечь колодки почём зря. При движении по равнине ручной режим конечно же только для фана.

No time for downtime...
cyberhawk вне форума
Belorus
Доцент
 
Аватар для Belorus
Hyundai Creta 2018 travel
2.0 2 wd SUV
Сообщений: 1,619
Получил "Мне нравится"539  Отдал "Мне нравится"190
В клубе с 28.02.2018
14.09.2018 20:41
Сообщение от cyberhawk
ручной режим конечно же только для фана.
Возможностей коробаса ( без ручного режима) на Хендай Крете 2.0,достаточно для покатушек в любых ландшафтных условиях.Полноценной езды,а не перемещения.Автомобиль не виноват,если наездник имеет мало опыта.Повторю-не утверждаю о 1.6 л.

Belorus вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
расход бензина
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Creta клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 02:31. Часовой пояс GMT +3.