Во всех комплектациях Hyundai Creta есть штатный круиз-контроль, который можно легко получить, установив на руль оригинальные штатные кнопки от Hyundai ix25 (с этим названием Крета известна в Китае).
Кнопки на руль можно заказать в Китае в магазинах типа aliexpress (например, в магазине Lily-Rose Store), taobao и подобных.
Какие требуются кнопки?
Необходимо купить только кнопки!
Проводка руля и кольцевой контакт ("улитка") от ix25 не нужны!
Замена кнопок не влияет на подогрев руля (если он есть, то он и останется).
При заказе кнопок нужно учитывать какая в вашей комплектации приборная панель - обычная (нужна правая кнопка с одним джойстиком) или Supervision (нужна правая кнопка с двумя джойстиками), см. фото ниже. При этом китайцы на Aliexpress, предлагая кнопки, делят их по типу двигателя: для моторов 1.6 - кнопки с одним джойстиком, для двигателя 2.0 - с двумя. Не обращайте на это внимания, при выборе учитывайте лишь тип приборной панели в вашем автомобиле!
Для работы круиз-контроля нужен только правый блок кнопок.
При замене левого блока кнопок вместо функции голосового ввода (Voice) у вас будет функция выключения звука (Mute). Дополнительно. Но функцию Mute можно добавить и к штатному блоку, подробнее. Нужно учитывать, что в последние время на Aliexpress появились комплекты кнопок, где в левом блоке установлена кнопка голосового ввода, как и российских машинах.
Ну держите электрические схемы и распиновку разъемов Hyundai Creta, связанных с круиз-контролем.
Схемы приложены для обычной приборной панели и панели Supervision, а разъемы одинаковые в обоих случаях.
Вчера установил таки кнопки, купленные на авито :)
В связи с тем, что крутил на крытом паркинге и забыл ключ на 6 и 7, то геморройный саморез вворачивал обычной битой, придерживая снизу пальцем и поворачивая маленькими гнутыми пассатижами - на удивление все встало и работает...
PS: особое спасибо всем, кто выкладывал отчеты и идеи...
Всем - доброго времени!
Года полтора пользовался круиз-контролем без проблем, но недавно он, при движении, не включился...
Остановка, выключение и заводка двигателя - не решила проблемы и пришлось ехать на педали. Проехал около 50км и пришлось интенсивно тормозить со 110 до 60 (фура неожиданно решила обогнать себе подобную) и после разгона - о-чудо! Круиз заработал! Сейчас круиз-контроль живет своей жизнью: может всю неделю включаться, а может на следующий день - капризничает и не включается, но лечится опять же только интенсивным торможением (не блокировкой колес) и мягкое торможение не спасает ситуацию.
Понимаю, что система торможения не дает включиться круизу, но как лечить данную проблему?
Сообщение от Gamma
Контакт плохой где-то. Или в самих кнопках, или в проводке.
Спасибо за совет! Согласился бы с Вами, но почему только после торможения все восстанавливается? Я рассматривал (для себя) теорию контактов и прикладывал некоторую силу на сигнал в руле, но это не помогало! Повторюсь - помогает только торможение! Мне известно, что при торможении (как и переход на другую передачу) функция круиз-контроля отключается и получается, что при повторном включении круиза система торможения не дает повторно его включить ...
Всем привет! Народ, не нужно никаких бит приматывать и "спецключи" городить! Если повернуть руль почти "вверх ногами", то сквозь кожух руля можно увидеть отверстие, в которое со стороны приборки входит (и замечательно выходит) отвёртка. 10 сантиметровой отвёртки вполне хватает, чтобы дотянуться как раз до этого "скрытого" шурупа! Только что менял правый блок кнопок, на всё ушло минут 6-7, неужели, за столько лет существования Хендай Креты в природе, никто не увидел этого отверстия?! Пользуйтесь! :-)