15.09.2018 23:10
Продолжу свою историю.Я не раз уже убеждался,что любое обращение к дилеру чревато проблемами ибо любое вмешательство их кривых ручек вечно создаёт проблемы.Именно поэтому не спешил с заменой сцепления,но терпение кончилось.И вот забрав авто,я поленился загнать в гараж и снять защиту т к через неделю собирался на то-2 .И вот вчера собираясь на то я заглядываю под машину и вот и сюрпиз-выдавливает масло из под сальника привода.Вообщем очередной визит,заказ сальника и предстоящая замена.Причем как мне объяснили,на ниссане например при разборе коробки со снятием приводов регламент подразумевает новые сальники,у хендая же нет.А с учетом того,что меня разбирали 2раза неудивительно,что он потек.Масло в коробке пока в норме.Для себя давно уже сделал вывод:как минимум 50 процентов неисправностей в новом авто возникает не по причине отсутствия обслуживания,а наоборот после очередного вмешательства криворуких ребят ОД