15.08.2017 14:22
Сообщение от Ирина Анатольевна
ОД вчера на алюминии настаивал, типа потому что легче. Я вот не понимаю если сталь тяжелее - это...
"Легче" - это они вам по ушкам ездят)) Цена-то выше, чем у стали, поэтому и напирают типа на легкость, чтобы денег побольше взять. А композит мб не предлагают, чтобы продать вам менее качественное изделие, но за те же деньги, что и хорошее (композит, его преимущества лично для меня выше, чем алюминия). Хорошее приберегут для клиентов, которые придут, стукнут кулаком по столу и скажут "дай сюда композитный лист!" - а вам вот предлагают всякое другое)) Машине лишний небольшой лист под днищем ничего особо не добавит и не убавит в плане веса, это последнее, о чем нужно думать. Ставьте обязательно, и либо (имхо) сталь, либо (в идеале) композитную защиту. В сети есть статейки на тему сравнения металлической защиты и композитной, предпочтительнее второе. Кстати говоря, композитная существенно легче стальной, если об этом переживаете (но, право, не стоит))).
P.S. Цены - трындец... Я дороже 6к не ставил защиту ни разу...