Сообщение от м86
Все эти холодные пуски -35 и ниже, до добра не доведут.
Неважно, хоть с "полпинка", хоть с "четвертьпинка", но ресурс двигателя потихоньку уходит, а он не бесконечен.
Все эти автозапуски по 5 раз за ночь, пока вы спите, машина сама себя калечит.
Отапливаемые паркинги, и отапливаемые гаражи - обойдутся дешевле в долгосрочной перспективе, Имхо.
+1
Вот поэтому прекратил запуски по температуре. И для себя решил ниже -30С, машиной не пользоваться, до -30 заводится с автозапуска без проблем. Дешевле на работу на автобусе уехать, к тому же таких морозных дней в году у нас не так много.
Сегодня с утра -39С, на работу поехал на автобусе.
Сообщение от Эльдар
Чем отличается запуск по температуре и кратковременная поездка зимой?
тем что кратковременно даже если по 20мин работы двигателя не достаточно для полноценного прогрева мотора и чтобы выхлопная система автомобиля нормално заработала ей нужны обороты. Иначе с очень большим числом автозапусков до нормальной поездки потихоньку может и закупорить выхлоп.
Но для этого надо очень сильный минус, "удачно" установленный автомобиль на уклоне - чтобы конденсат не выходил из выхлопной, ну и n-ное количество запусков.
Да и молотить мотору на ХХ не очень полезно.
К тому же если масло не 0W30 а 5W30, тогда и запуск у мотора тяжёлый - маслофорсы толком не работают.
ИМХО возможен ещё идин минус, но это более актуально для стареньких АКБ, кратковременные пуски от АКБ заберут больше ёмкости, чем после способен "напоить" батарейку генератор.
Сообщение от Вячеслав 2
У нас тоже не было, а я поставил два штука и появились)))
У нас такой поставь во дворе- сбегутся все соседи,общественники,всякие не равнодушные и просто зеваки и начнут права качать по поводу незаконно захваченой земли и т.п. А так действительно,как Эльдар сказал у нас их нет. В 90-е практиковали какое-то время,потом всё это куда-то исчезло.