Дело хозяйское конечно, я особо не раздражаюсь от шума, да и на скорости до 60 примерно, его и нет. Если приоткрыть стекло, то слышно больше.
А от скотча следы останутся 100 пудово, если скотч хороший))
Сообщение от boNeS 116
никогда не понимал и понимаю смысл этих дефлекторов на машинах с кондёром
Очень мне их не хватало на Логане - стою я в поле, пошёл лёгкий дождичек, спрятались, пережидаем, а окошко свежим воздухом подышать не откроешь - капает сверху и попадает в салон из-за наклона стёкол.
На Хендай Крете ОД установил в числе других допов.
Посмотрим как защитит.
@boNeS 116, я вот обратил внимание, что с дефлекторами передние боковые стекла в дождь на трассе на порядок меньше пачкаются. Ну и позволяют, опять же в дождь, не намочить салон при приоткрытом окне. А еще солнце немного меньше светит в глаза дочки, сидящей значительно ниже взрослого на заднем сидении.
Как то так.
Я окна открываю ну оочень редко, если только нужно подождать кого-то и заглушить двигатель. А вот по трассе езжу гораздо чаще и такой гул слушать совсем не хочется, ради возможности один два раза за год в дождь с открытым окном посидеть. Да и внешний вид отвратительный от них, в дедушкомобиль сразу превращают авто
Прежде чем брать 2L AT подумай дважды и прочитай данную ТЕМУ!
Сообщение от boNeS 116
Да и внешний вид отвратительный от них, в дедушкомобиль сразу превращают авто
На ДВ встретить япоский авто без дефлекторов надо постараться (даже на овощевозках стоят) - это или кузов купе, или после аварии, или после очень жадного и бедного японца и совсем редчайше, если их просто нет и не было. А на новых - или у дилера дефлекторов еще нет или владелец из Казани (в смысле с западу).
Бытие определяет сознание
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!