05.09.2018 02:57
Сообщение от Rify
Так это и есть клирренс по паспорту, 190 мм. Причем он больше, чем у многих других. Например, у...
Да, я бы был рад, если это действительно не проблема. Но, вот только вопрос: почему бы производителю не убрать выхлоп в тоннель в переднеприводной версии, ведь тоннель все равно пустует? У 1,6 так и сделано. Я специально заглядывал под многие Дастер и Каптюр: у переднеприводных ничего под днищем не видно, чтобы висело ниже порогов. Получается нонсенс. У полноприводных продольная проходимость хуже за счет низковисящего глушителя, хотя по логике должно быть наоборот. Я понимаю, что в полноприводном убрать глушак некуда, лстается ему висеть сбоку. Но, почему у меня на переднеприводном-то то же самое? Кстати, смотрел у Туссана, действительно, висит еще ниже. Так это что, хорошо?