Массовые проблемы двигателя Hyundai Creta (задиры в цилиндрах)

[Д.А.В]

18.10.2020 10:18

#31

Поменьше болтовни и ближе к теме.Итак ,некие товарищи разобрали мотор 2.0 с 4-ого Спортейджа с пробегом 87 тыс, такой же мотор как и на Кретах,стали измерять цилиндры ,а там зазор до 0,08 соток,вот вам и перестук на холодную таблеточных поршней,но задиров кстати нет.Получается что блок раздувает и геометрию плохо держат цилиндры, либо Китаёзы ни фига не соблюдают заводские 0,025-0,035 mm

[Вячеслав 2]

18.10.2020 10:23

#32

Сообщение от Bonus86
дальше владелец должен прийти за новой тачкой.

Да, но только в другой автосалон, при чём всем расскажет вокруг себя, что тачка г.... о чём я и говорю. Значит им пофигу?

[Д.А.В]

18.10.2020 10:26

#33

@Вячеслав 2, А ты думаешь таких мало?,многие так и делают и при чём это к любой марке относится

[салорез]

18.10.2020 10:29

#34

Сообщение от Д.А.В
Итак ,некие товарищи разобрали мотор 2.0 с 4-ого Спортейджа

Сообщение от Д.А.В
либо Китаёзы ни фига не соблюдают заводские

А причем тут Китай, простите? "Некие товарищи" продемонстрировали номер блока?

[Д.А.В]

18.10.2020 10:44

#35

Сообщение от салорез
А причем тут Китай, простите? "Некие товарищи" продемонстрировали номер блока?

Действительно, не могу на 100% утверждать что движок от Спортика собран в Китае, но то что блок цилиндров такой же -это точно,он 16-ого года без маслофорсунок и с пластиковыми вставками отсекателями в рубашке охлаждения ,как у моего мотора

Кстати,перестук поршней прослушивается не сразу, а через несколько секунд после завода на холодную и потом через несколько минут затихает,а вот если зазор выйдет за предельные 0.1 мм и выше,там уже и на горячую будет молотить.
И не путать с стуком гидрокомпенсаторов, это совсем другой стук!

[Zavgar]

18.10.2020 10:44

#36

Китай или Корея~налицо несоблюдение 0.025-0.035, как было сказано выше.

[Д.А.В]

18.10.2020 10:52

#37

Предлагаю владельцам двух литровых прислушаться к звуку мотора на холодную.Полагаю что производитель намеренно увеличил зазор в ЦПГ во избежание задиров,но сработала обратная сторона медали,перестук поршней

Либо блок не держит геометрию и его раздувает к верхней части

[Вячеслав 2]

18.10.2020 10:52

#38

Сообщение от Д.А.В
многие так и делают

Конечно делают. Я вот Т1 думал купить вместо Хендай Креты в 16-м году, но начитался про масложор у vw и не купил, так таких полно, даже сейчас фиг ты продаж Тигуан на вторичке, перекупы даже не берут.

[Bonus86]

18.10.2020 10:53

#39

Сообщение от Д.А.В
Предлагаю владельцам двух литровых прислушаться к звуку мотора на холодную.Полагаю что...

Это не выход! Увеличивая зазор, создаем удар при перекладке поршня а там привет задирам.

[Ну-Ну]

18.10.2020 10:55

#40

Сообщение от Д.А.В
во избежание задиров,но сработала обратная сторона медали,перестук поршней

перестук обо что?