Хендай Крета в мороз - отзывы

[Иосиф Штерн]

16.01.2018 13:29

#631

Сообщение от Эльдар
У меня жена, когда едет зимой по трассе и сидит сзади справа, постоянно говорит, что дует от...

На сиде дуло с двери водительской..на Хендай Крете то есть то нету. На соренте ездил такая же фигня..

[olegus74]

16.01.2018 13:34

#632

Сообщение от 040610
Ну если через 20 мин после запуска в машину садится, то может она и хорошо прогревается)))

прогревается, но конечно не до кондиции.
И я грел долго по большей части из-за сцепы, сам же знаешь (если конечно довелось поездить в мороз -30С), что при сильных холодах педаль сцепления очень туго выжимается пока не отогреется рабочий цилиндр.

Сообщение от 040610
По мне так прогреть ее не так уж и просто, благо попогрейки выручают

да есть такое. И в салоне авто при такой погоде будет комфортно, в том числе все стекла отойдут включая и задние, только на ходу и не менее 7-10км. Это при условии, что перед этим запускал дистанционно.

Сообщение от 040610
А больше всего бесит, что без движения ее не то что прогреть, а на пару делений охладить можно без особого труда и это при том, что за бортом даже не минус

да, есть такое.
Специально ставил эксперимент, на ХХ - климат на +22С, скорость печного вентилятора на максимум. В итоге за 10 мин, температура двигателя с рабочей опустилась до двух делений по показометру на приборке. ELM с собой не было, поэтому точно не скажу, но на память это примерно в районе +60С.
Как только тронулся, буквально сразу же на глазах температура двигателя пришла в норму - по приборке.

Сообщение от 040610
По поводу сохранения тепла также ситуация печальна.

как и у всех машин в стоке.
По моему мнению Хендай Крета теплая машина. Надо просто выбирать соответствующую температуру на климате исходя из температуры окружающего воздуха.

Сообщение от 040610
При закрытии заслонки влажность не будет уходить, плюс сыграет роль разность температур, появится конденсат, и как следствие замерзшие изнутри окна.

ну дак это априори.

[Muxeu91]

16.01.2018 14:17

#633

@040610, ну это единственный вариант, чтобы не дуло из воздуховодов.

@olegus74, у меня в ВАЗ 2113 такого холода внутри не было, хоть и стекло запотевали, а тут аж три раза заводить пришлось.

[ilya_]

16.01.2018 15:56

#634

Доброго дня! Как похолодает, замерзает задняя левая дверь (не открывается), пока не отогреешь (печку на max и пол часа катаюсь). Обработка WD-шкой, и др. подобными жидкостями, продувка компрессором замка, эффекта не дает. Вангую: надо лезть внутрь двери, сушить, мазать замок. Подскажите, если кто сталкивался, что делали. Ткните носом, если где-то уже обсуждалось. Спасибо.

[040610]

16.01.2018 16:01

#635

Сообщение от ilya_
Доброго дня! Как похолодает, замерзает задняя левая дверь (не открывается), пока не отогреешь...

Да скорее всего тягу, которая идет от активатора надо смазать.

[Sergey 1967]

16.01.2018 16:02

#636

Да согласен тепло в машине плохо держит.

[ilya_]

16.01.2018 16:49

#637

Сообщение от 040610
Да скорее всего тягу, которая идет от активатора надо смазать.

Спасибо, покурю форум про это.

[karelia753]

16.01.2018 20:21

#638

Сообщение от Muxeu91
Это что перед глушением двигателя рециркуляцию включать нужно?

На предыдущем авто после выключения двс, слышно было, как заслонки закрывали воздуховоды, но здесь уже выше написали, будет запотевание...Помогут три варианта, утеплятья, крутить двс с обогревами и парковаться в безветренной зоне..

Сообщение от karelia753
будет запотевание..

С запотеванием борюсь с помощью пару капель геля для бритья на каждое стекло с переди, подсмотрел на ютубе.

[040610]

16.01.2018 20:55

#639

Сообщение от ilya_
Спасибо, покурю форум про это.

А что там курить, снимите обшивку двери, там обычно пару винтов в районе ручки и пистоны отщелкнуть, начиная снизу.И со снятой обшивкой пощелкать ЦЗ и понаблюдать, подергать за тяги, быаает кстати они откручиваются.

[ilya_]

17.01.2018 07:55

#640

Сообщение от 040610
А что там курить, снимите обшивку

Спасибо за совет, обязательно попробую, только я сейчас в командировке (без машины).