Выбор сигнализации для Hyundai Creta

[Hrust77]

24.10.2019 06:11

#1171

Специалиста найти намного сложнее чем саму сигналку. Вот и обсуждаем тут.

[lacoste]

25.10.2019 20:03

#1172

Приветствую всех, прошу совета.
Являюсь владельцем кресты с безколючевым доступом, где то наткнулся на информацию, что с данной системой автомобиль взломать, угнать проще ( т. К. Наш ключи постоянной транслирует сигнал)
Решил так сказать для спокойствия душевного и удобства установить сигнализацию с прогревом, изначально выбор пал на starline a93, затем мне посоветовали Pandora dx 90b , которая идет с мелкой без которой автомобиль не будет заводится.
Что скажите относительно пандоры, есть ли смысл ставить ее из за метки, придает ли она надежности или это все маркетинг?
Либо лучше поставить starline и отдельно метку?
П. С. Я понимаю, что одной сигнализации как противоугонного комплекса недостаточно, но все же.
Чем можно усилить комплекс, кроме сигнализации, многие пишут про замок на капот, ваше мнение?

[socrat]

25.10.2019 20:41

#1173

Сообщение от lacoste
многие пишут про замок на капот, ваше мнение?

1) если интересует лишь защита от быстрого угона, тогда - Иммобилайзер (т.н. метка) + замок капота
2) если плюсом к защите от быстрого угона нужен ещё и некий комфорт (запуск двс и прочие плюшки), тогда добавляем к первому пункту сигнализацию

[Fakir15]

25.10.2019 20:54

#1174

Сообщение от lacoste
Приветствую всех, прошу совета.

Тоже мониторю для установки разные сиги. Как все говорят, ну и я в этом тоже согласен, нужно ставить комплекс (сигнализация + замок капота (ЭБУ ведь там) с иммобилайзером). Выскажу своё видение на то, что считаю нужным в таком комплексе:
Сигнализация должна иметь автономное питание (желательно).
Сигнализация должна блокировать диагностический разъём и сигнал обмена со штатным брелком (борьба с "удочкой").
Возможность смартфона использовать вместо метки (батарейки не долговечны).
Сигнализация должна иметь блютус управление (инета может не быть).
Сигнализация закрывает замок капота, а открывает его иммобилайзер, который находится под капотом ( второй рубеж обороны. Если вскроют сигу, то нужно ещё взламывать иммо, который блокирует свои цепи под капотом).
Можно сэкономить и вместо замка капота поставить "сейф" на ЭБУ.

[Ну-Ну]

25.10.2019 21:10

#1175

Сообщение от Fakir15
сигнал обмена со штатным брелком (борьба с "удочкой").

чем начисто убивает удобства безключевого доступа. Лучше уж чехол непрозрачный.

[Андрис]

25.10.2019 21:29

#1176

Хороши все эти плюшки с сигналками,а вот блокиратор рулевого вала не обманешь.

[Fakir15]

25.10.2019 21:39

#1177

Сообщение от Ну-Ну
чем начисто убивает удобства безключевого доступа. Лучше уж чехол непрозрачный.

Так тоже удобства безключевого доступа теряются, его же надо вынимать из чехла.

Сообщение от Андрис
Хороши все эти плюшки с сигналками,а вот блокиратор рулевого вала не обманешь.

Блокиратор не помешает и тоже планирую его ставить. Видел видео, как гарант срезают примерно за 30 сек. В оживлённом месте так конечно делать не будут, а вот ночью вполне возможно.

[socrat]

25.10.2019 22:05

#1178

Сообщение от Fakir15
Сигнализация закрывает замок капота, а открывает его иммобилайзер

и открывать и закрывать замок капота должен именно иммобилайзер

Сообщение от Fakir15
вместо замка капота поставить "сейф" на ЭБУ.

Скорее наоборот, нужно вместо сейфа эбу поставить замок капота

[Ну-Ну]

25.10.2019 22:07

#1179

Сообщение от Fakir15
его же надо вынимать из чехла.

согласен. Но удочки нужно опасаться в определенных местах, а не постоянно.

[socrat]

25.10.2019 22:08

#1180

Сообщение от Ну-Ну
Лучше уж чехол непрозрачный

Подходя к автомобилю надо расчехлять ключ, и уходя из него - зачехлять? Удобно, че..