Масло для двигателя 2.0

[Д.А.В]

21.07.2022 00:22

#771

У Лукойла тоже уже проблемы, остатки синтетики 5w30, 5w40 распродадут и алга, до сих пор в поиске поставщиков присадок, никак определиться не могут

[Болт]

21.07.2022 12:45

#772

Сообщение от Евген 48
Никогда не верь диреХторам, верь глазам своим,

Мюллер так говорил Штирлицу: "Верить никому нельзя! Мне - можно!"
Иначе говоря, я не должен верить директору завода Шелл, а верить Евгену 48!

Сообщение от Евген 48
слишком большой и "затейливый' получился для блендинга завод, слишком сложный и большой, поэтому и есть сомнения.

Сложность - это номенклатура.
Размер - производительность (объемы производства).

Сообщение от Д.А.В
до сих пор в поиске поставщиков присадок, никак определиться не могут

Тут не так давно некоторые товарищи утверждали, что сделать свои присадки - плевое дело.
Я тут, на досуге, поинтересовался историей завода Синтек и узнал несколько интересных моментов.
1. Только для контроля технических параметров уже готовой продукции необходимо иметь минимум 13 стендов, стоимость каждого из них начинается от миллиона.
2. Для собственной разработки качественного масла потребуется минимум 10 лет и то, при условии наличия хороших специалистов.

[Евген 48]

26.07.2022 08:28

#773

Сообщение от Болт
Мюллер так говорил Штирлицу: "Верить никому нельзя! Мне - можно!"

Посмотрим, когда на рынке появится много "финского" масла.

Сообщение от Болт
Иначе говоря, я не должен верить директору завода Шелл, а верить Евгену 48!

Увы, нет, я за себя не говорил... спросил у знающего человека, он инфу не подтвердил.

Сообщение от Болт
Я тут, на досуге, поинтересовался историей завода Синтек и узнал несколько интересных моментов.
1. Только для контроля технических параметров уже готовой продукции необходимо иметь минимум 13 стендов, стоимость каждого из них начинается от миллиона.
2. Для собственной разработки качественного масла потребуется минимум 10 лет и то, при условии наличия хороших специалистов.

При этом у Синтека, периодически, выскакивают "косяки" с маслом, наверное всё ищут самый лучший рецепт

[н260ме40]

26.07.2022 08:48

#774

Сообщение от Евген 48
При этом у Синтека, периодически, выскакивают "косяки" с маслом,

Какие?

[Болт]

26.07.2022 12:20

#775

Сообщение от Евген 48
смотрим, когда на рынке появится много "финского" масла.

Недавно читал, что финны запретили вывоз россиянами моторного масла за пределы страны. Только замена на финских СТО.

[st102]

29.07.2022 10:17

#776

Новости импортозамещения:



Похоже, вопрос с присадками наши талантливые люди быстро решили )

[Николай76]

29.07.2022 10:47

#777

Сообщение от st102
Похоже, вопрос с присадками наши талантливые люди быстро решили )

Они его давно решили. Законы нужно жёстче принимать. Ведь чиновники организуют, прикрывают и кормятся!

[Евген 48]

01.08.2022 00:57

#778

Сообщение от Болт
Недавно читал, что финны запретили вывоз россиянами моторного масла за пределы страны. Только замена на финских СТО.

Неее, я про "финский" бренд Teboil

Сообщение от н260ме40
Какие?

У них интересные технологи, они видят масла по своему (состав, вязкость, на банках одно, в банках что то от себя), а в новых реалиях будет ещё интереснее. Но надо признать Синтек не самый худший выбор.

[Болт]

01.08.2022 14:22

#779

Сообщение от st102
Похоже, вопрос с присадками наши талантливые люди быстро решили )

Этот вопрос решен 20 лет назад.
На таком масле ездит больше половины автомобилей в РФ.
А в некоторых регионах доля контрафакта уже приближается к 70%.
И только на форумах спорят что лучше, 30 или 40, хотя все разлито из одной емкости.
Вот еще пример из того же источника:

[Belorus]

01.08.2022 16:22

#780

Сообщение от Болт
Вот еще пример из того же источника

Неужели это правда?..Вот ведь как в России..В цивилизованном мире по другому