Столкнулся с проблемой. Не знаю часто ли такое встречается. Два дня подряд утром, после ночной стоянки, при движении, на прогретом двигателе, резко падала температура двигателя на 2-3 деления. Потом опять температура поднимается до рабочей. Потом в течении дня такая проблема не повторяется. Но обратил внимание, что основной радиатор днем не прогревается уже несколько дней подряд (утром не проверял). После этого ещё раз наблюдалась ситуация со снижением температуры утром, после начала движения. На улице температура в эти дни была от -15 до -20
Я думаю, что не открывается термостат, может кто-нибудь сталкивался с этой проблемой? Может термостат не открывается при такой температуре?
Записался на ТО, но боюсь, что мне там скажут, что это не гарантийный случай и ничем не помогут.
Пробег 11000.
Сообщение от Виталий_83
После этого ещё раз наблюдалась ситуация со снижением температуры утром, после начала движения. На улице температура в эти дни была от -15 до -20
С горы наверное ехали при отпущенной педали газа,большая гора?
Открывается термостат и очень холодная ОЖ из радиатора поступает в двигатель, остужая его. Если следить за Т ОЖ ч-з ELM, то снижение Т в двигателе будет заметно и днем после продолжительной или не очень продолжительной стоянки с остыванием двигателя ниже Т открытия термостата и тем заметней, чем сильней остынет.
Нормально
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Спуск был, но не очень длинный, это может быть связано???
Сообщение от Ыукпун
Открывается термостат и очень холодная ОЖ из радиатора поступает в двигатель, остужая его. Если...
Я думал, что два дня когда проявлялся тот скачок температуры термостат открывался с опозданием, а потом, когда я решил проследить за ситуацией то посчитал, что термостат заклинило и он не открывается. Поэтому по большому кругу не поступает ОЖ
Я почему так подумал, когда осматривал днем радиатор, обратил внимание, что на входе в радиатор патрубок горячий, а на выходе он ледяной. При этом температура двигателя пока что не поднимается выше нормы
Сообщение от Д.А.В
Конечно может,у меня на спуске падает до двух делений,когда ещё мотор не вышел на рабочую...
На предыдущем авто такое было на спуске, но не при такой температуре, а при -30 и не так резко, постепенно
Сообщение от Виталий_83
Я почему так подумал, когда осматривал днем радиатор, обратил внимание, что на входе в радиатор патрубок горячий, а на выходе он ледяной.
всё в штатном режиме, тем более учитывая:
Сообщение от Виталий_83
Но обратил внимание, что основной радиатор днем не прогревается уже несколько дней подряд (утром не проверял). После этого ещё раз наблюдалась ситуация со снижением температуры утром, после начала движения. На улице температура в эти дни была от -15 до -20
И если так:
Сообщение от Виталий_83
При этом температура двигателя пока что не поднимается выше нормы
в таком случае не мешайте машине работать, и визит к ОД совершенно не к чему.