Сообщение от Эльдар
Я такого не увидел в той статье, которая приведена.
Я про видео, где автор у двух владельцев спрашивает, а они говорят, что больше минуты не греют.... (правда я соврал...."не большинство проверенных машин").
Сообщение от Эльдар
Вопрос - зачем смотрят задиры в данной статье? Проблема с двигателем? ))))
Ради общего развития. Я всю жизнь живу по принципу (и это меня ни разу не подводило) "кто предупрежден, тот вооружен".
@iiv12, скажите какой у Вас мороз. У меня среднестатистический - 27. Бывает и - 35 градусов, рядом бежит Енисей. За 30 секунд и пару минут даже стекло не отогревается лобовое. Плюс у Вас гараж (холодный - на 10 градусов в нем выше, чем на улице).
Сообщение от dragy52rus
есть экспериментальный путь. прогрейте авто и покатайтесь на разных передачах, найдите обороты, при которых расход минимален. минимальный расход = минимальная нагрузка.
Вроде писал уже, что при прогретом двигателе, расход в итоге будет меньше, даже с учётом прогревания (ни один раз замечал).
Двигатель - его детали не моментально прогревается, как Вы пишете. Суньте в костёр холодную кочергу и через 5 секунд вытащите, она не станет горячей или даже теплой.
Сообщение от aleksavvin
Может я понял не правильно, но из большинства проверенных машин их владельцы как раз не грели двигатели?????!!!!
Все правильно поняли, не грели и не факт, что потом спокойно ехали.
@aleksavvin, большинство прогосовавших греют машину и это уже о чем то говорит! Ди и потом, нужно было разбить вопрос на климатические зоны. Кто то в сочах живёт зимой без шапок ходят, а кто то в Сибири. Про дольний восток вообще отдельная тема, там люди могут целый день не выключать машину иначе потом не заведешь при - 55. Надо учитывать это.
Сообщение от Денис77
, что при прогретом двигателе, расход в итоге будет меньше
я не про расход, а про обороты двигателя, на которых нагрузка минимальна.
Сообщение от Денис77
Двигатель - его детали не моментально прогревается, как Вы пишете.
я не про двигатель, а про цилиндры. смысла греть весь двигатель нету.
Сообщение от Денис77
Суньте в костёр холодную кочергу и через 5 секунд вытащите, она не станет горячей или даже теплой.
вы проверяли? ))) зачем же всю, нужно только кончик. температура горения у разных дров разная. так у сосны в 1.5 раза ниже, чем у дуба, а пары бензина горят пожарче, чем дуб.
при температурах ниже -20 греть машину придётся в любом случае, иначе не комфортно ехать, да и масло при таких температурах густеет.