Голландское издание autoweek.nl опубликовало снимок своего читателя. На фото - новый кроссовер Kia XCeed впервые без камуфляжа. Обычно до премьеры новые модели не выпускают на дороги общего пользования в открытом виде. Но, похоже, в этот раз что-то пошло не так - машина без защитного камуфляжа была обнаружена на дороге в Голландии. Напомним, Киа ХСид станет четвертой моделью в семействе Ceed, пополнив линейку из хэтчбека, универсала и просида. Официальный тип нового кузова пока не объявлен, но в прессе используются обозначения кроссовер и кросс-хэтчбек. Внешне легко заметить отличия кросс-хэтчбека от остальных кузовов – иное остекление, фонари, бампер, задняя дверь, обвес. Что касается клиренса, то, как и на предыдущих фотографиях, особенные различия заметить сложно. Но, для Европы это не представляет какую-либо проблему - на лишние пару сантиметров дорожного просвета там не сильно обращают внимание.
В основе XCeed, по предварительной информации, лежит та же платформа, что и у остальных Сидов. А моторы и трансмиссия могут быть от ProCeed - 1,4 T-GDI (140 л.с.) и 1,6 T-GDI (200 л.с.) с семиступенчатым роботом. Кроме того, для Европейских покупателей будут предложены дизельные модификации. Относительно полного привода в настоящее время никаких данных нет.
Точная дата премьеры XСид пока не объявлена, хотя Kia уже анонсировал скорое появление в своей линейке новой модели.
Вид сзади - дизигн гут, мне нравится))
Смотрится интересней, чем базовый вариант.
Задние поворотники в фарах?
Сообщение от аdmin
Что касается клиренса, то, как и на предыдущих фотографиях, особенные различия заметить сложно
к сожалению это так.
По просвету похож на обычный сид.
Хсид только с пластиковым обвесом - что практичнее.
Сообщение от аdmin
Но, для Европы это не представляет какую-либо проблему - на лишние пару сантиметров дорожного просвета там не сильно обращают внимание.
но не в России, мне как раз таки нужны эти "лишние пару сантиметров".
@Д.А.В, не пойму я этой моды. Вот, неужели так трудно сделать нормальный патрубок? Неужели это так дорого? Причём даже немцы стали этим грешить. У меня одинарный патрубок, конечно, но он хотя бы выглядит пристойно. А тут что за позорище?
Hyundai Elantra MD restyle 2014 модельный год (куплен 20.09.2014)
Hyundai SantaFe IV TM 2019 модельный год (куплен 19.11.2018)
Сообщение от Serguei
не пойму я этой моды. Вот, неужели так трудно сделать нормальный патрубок?
плюсы в этом тоже имеются.
Нет закопчености бампера - на видимой наружней части.
Да и когда занимаешься погрузо/разгрузочными работами стоя возле выхлопной, при работающем двигателе, меньше вероятность запачкать белые штаны)
@olegus74, не знаю, я когда такое вижу, мне становится грустно. Если уж не хотят патрубки делать нормальные, зачем тогда вообще бутафорию в бампере разводить? Сделайте обычный чёрный диффузор.
Hyundai Elantra MD restyle 2014 модельный год (куплен 20.09.2014)
Hyundai SantaFe IV TM 2019 модельный год (куплен 19.11.2018)
@Д.А.В, делать такие патрубки всегда был удел китайцев. Пустить "пыль в глаза". А теперь и именитые производители начали такой ерундой страдать. Ну, реально, мне было бы стыдно, когда едешь на такой стильной тачке, все думают, что у тебя крутой двойной выхлоп, мол, аппарат-то суровый, а потом видят, что писюлька такая висит, загнутая вниз, как у Лады Калины какой-нибудь. Или зимой, когда выхлоп идёт из-под машины с одной стороны. Позорище же! На Оптиме же нормальные патрубки.
Hyundai Elantra MD restyle 2014 модельный год (куплен 20.09.2014)
Hyundai SantaFe IV TM 2019 модельный год (куплен 19.11.2018)