Hyundai Creta или Hyundai Tucson

[vov]

11.12.2019 11:09

#791

Да и Веста деньги на ветер. Моя вторая машина Тойота Королла 120-я, цена ей 200-250 тысяч, она лучше Весты. И ещё переживёт её.

[Serguei]

11.12.2019 11:10

#792

@салорез, по крайней мере, у меня эти опции есть, и я могу более объективно судить, нужны ли они или нет. Согласен, адаптивный круиз в пробке очень удобен, на трассе нафиг не нужен, у меня практически трассовый автопилот, если его включить, становится скучно за рулём. Автоторможение - ну, есть и есть, слава богу, что не вмешивается. Гораздо важнее автоторможение при выезде задним ходом. Но, опять же, мы говорим о прям таких необходимых опциях. Это далеко не необходимость, у человека достаточно хорошо оснащённая комплекатция и за адекватные для этого класса деньги.

[PKM]

11.12.2019 11:14

#793

Сообщение от vov
И я тут прокатился на Весте в такси. Спасибо, такое не надо хоть с какими плюшками.

Вы, сударь, слишком много кушаете (в смысле, зажрались) :), Веста - нормальный машин за свои деньги. Лишь с одним НО: качество отеч. комплектующих - от никакого до случайного, соотв-но, как обычно - лотерея с покупкой, но неплохой и осознанный выбор тех, кто не признает покупку б/у, у кого нет лишних 150..200тыр на сходного корейца, а если еще и клиренс нужен - вообще без вариантов почти. 3 года подавляющее большинство нынешних новых ВАЗов ходит вообще без хлопот, разве что изредка по мелочам мозги парит. Щас вариатор поставили - и без того хорошие продажи попрут еще активней. Ну и сравнивая новую Сандеру с новой Вестой у родственников - последняя по всем параметрам лучше (Сандерку купили чисто из-за "честного" АТ, но это, оказалось нифига не достоинство - недостаток один).
Вобщем, просто хаять то, что уже "перешагнул", купив авто получше-подороже. Ну а такси - они такие: разные очень по убитости авто.

[Serguei]

11.12.2019 11:22

#794

Сообщение от xReason
Конечно, нужны колеса и двигатель, а вместо руля вожжи. Вам же только ездить, а рюшечки для девочек.

Не передёргивайте. Я не об этом говорил. Я различаю понятия: критический минимум, все необходимое, оптимальный комфорт, излишек с ненужными опциями. Так вот, у того человека все необходимое. Все подогревы (руль, сиденья), парктроник сзади, магнитола с функционалом, свет хороший. Нафиг вам это слежение за полосой? Я первым делом, садясь в автомобиль, его отключаю. Зимой в нем смысла нет, летом только при хорошей разметке, которая далеко не везде. Побалуешься на автопилоте пару километров, потом начинаешь скучать или хочется спать, возвращаешь управление себе. Единственный смысл его только в пробках, но необходимостью точно не назовёшь эту опцию.

Сообщение от xReason
или добавить чуток и взять СантаФе

Чуток? Вы в курсе, что цена на СантаФэ от 2119000 рублей как раз-таки за "барабан эдишен"? Чтобы ему взять СантаФэ в аналогичной комплектации нужно уже 2300-2400 выложить.

Сообщение от xReason
что в машину за 800 тыс поставили,а в машину за 2 млн пожалели

Здесь львиная доля стоимости не на плюшки приходится, а на кузов, мотор и полный привод. Так что сравнивать некорректно.

[Д.А.В]

11.12.2019 11:27

#795

А не лучше ли взять Мазду CX-5 в эти деньги,чем какой-то там Туссан?

[Vvarior]

11.12.2019 11:30

#796

Лучше карока былоб подождать

[салорез]

11.12.2019 11:35

#797

Сообщение от Serguei
и я могу более объективно судить, нужны ли они или нет.

Можете более обоснованно судить, нужны ли они Вам или нет.

[PKM]

11.12.2019 11:36

#798

Сообщение от Д.А.В
А не лучше ли взять Мазду CX-5 в эти деньги,чем какой-то там Туссан?

- Чем лучше? - Чем Туссан :)
2,5л-АТ-Актив-ПП - считай, 2,1млн уже. За пакет из датчика дождя, этой самой системы торможения в городе, подогрев руля и зоны щеток - еще 76тыр.
Впрочем, бытует мнение (особенно у тех, кто в кредит берет на многа-многа лет), что на фоне 2лямов +-100тыр - какие-то пустяковые 5% - чего, типа, на них экономить? )))

[vov]

11.12.2019 11:42

#799

Сообщение от PKM
Вы, сударь, слишком много кушаете (в смысле, зажрались) :), Веста - нормальный машин за свои...

Ещё и не начинал хаять. И к слову Веста вовсе не убитая была. Ну не ахти она, в любом случае.

[Вячеслав 2]

11.12.2019 12:24

#800

Сообщение от салорез
Ну да, ну да.
Инжектор - опасно
Гидроусилитель - опасно
Вариатор - опасно
Эроглонасс - опасно

Чего только на форумах не встретишь, про каждую новую опцию в свое время это писали.

Ты из меня консерватора то не делай!? Я же только одну опцию обозначил, а ты кривляться начал.
Сам то пользовался функцией "автоторможение"? Я вот слышал, что ДТП из за неё бывают.