Напряжение в бортовой сети

[Abc11]

02.02.2021 16:09

#21

Сообщение от калян42
нормально , ничего же не включено.
нормальный аккум взял что отдал - больше не надо )

для того и...

Я знаю это. Потому и написал почему 12.7, а не 14 вольт.

[Александр 82117]

02.02.2021 17:28

#22

Спасибо за разъяснения, про датчик на АКБ не знал. Забил в поиске, нашел про него тему, там все разжевано

[Palyu]

20.12.2022 01:47

#23

В холодное время года напряжение бортовой сети в -16 -20 показывает 15в. При этом не важно сколько проехал 20 км или 200. Я думал может аккумулятор умирающий и чего-то не хватает. Однако купил новый и та же история. Интересно у всех так или это что-то где-то у меня

Да и включенно то только печка на первое положение

[Болт]

20.12.2022 03:09

#24

Сообщение от Palyu
В холодное время года напряжение бортовой сети в -16 -20 показывает 15в.

Сколько утром, до запуска двигателя?

[Palyu]

20.12.2022 05:37

#25

Новый акб 12.7, ключ в зажигание, поворот (светится приборка, работает насос, двигатель ещё не кручу) 12.4

Когда тепло такого нет. Напряжение в районе 14.2-14.4

[pan76rus]

20.12.2022 09:14

#26

Сообщение от Palyu
Новый акб 12.7, ключ в зажигание, поворот (светится приборка, работает насос, двигатель ещё не...

это нормально на современных авто, так термокомпенсация работает, на лачетти у меня тоже самое было, аккум прожил 6.5 лет у меня, и еще 2 года на другой машине.

[Трибун]

20.12.2022 09:28

#27

Сообщение от pan76rus
это нормально на современных авто, так термокомпенсация работает

Советую всем почитать ссылка

[Серега256]

20.12.2022 13:21

#28

Сообщение от pan76rus
аккум прожил 6.5 лет у меня, и еще 2 года

Очень хороший результат,мой аккум 4,5 года прожил и начал чудить перед зимой.

[Signalman71]

20.12.2022 16:14

#29

Сообщение от Эльдар
СРАЗУ после заводки показывает 12,2 и я включаю попогрейку, фары и климат, то эти 12,2 не просаживаются ниже, а продолжают расти до 14,4.

У меня точно также происходит зарядка, так понимаю напряжение "содержания" АКБ зависит от температуры под капотом измеряемой на датчике расхода воздуха (режим температурной компенсации). Денный режим реализован для оптимизации работы системы рекомбинации газов в АКБ, поскольку она необслуживаемая и данная система там просто обязана быть.

Сообщение от Palyu
В холодное время года напряжение бортовой сети в -16 -20 показывает 15в

Подтверждаю я такие показания тоже видел.

А теперь вопрос к знатокам параметров нашей АКБ - до какого напряжения можно заряжать её вне авто?

[sova69]

20.12.2022 16:19

#30

Сообщение от Signalman71
А теперь вопрос к знатокам параметров нашей АКБ - до какого напряжения можно заряжать её вне авто?

у всех авто разного года производств наверняка стоят разные АКБ тут надо плясать от АКБ и искать нужную информацию у производителя АКБ