Всем здравствуйте, если кому это еще интересно! пробег почти 61. 000 за последний год было проведено штатное ТО и поменяны передние и задние колодки весной и осенью соответственно. Все крутится вертится штатно, никаких посторонних звуков нет, те что были куда то пропали! Вот подумываю стоит ли поменять масло в коробке? менял кто?
Всем привет! Частично провел 4 ТО. Поменял 4л масла в коробке, на моё удивление и скептическое настроение машина действительно поехала более плавно при наборе скорости, замена масла в двигателе, замена тормозухи фильтра масло салон. Остальное весной доделаю.
Сообщение от Belorus
Ясно.Я сам впервые в жизни, из за интереса...
Я раньше менял за 100 км, когда проходимость их уже была такая, что ртом на снятом уже продуть было очень-очень трудно. На Хендай Крете он после 60 снятый ртом еще продувался, но по сравнению с новым затруднение продува было существенным. А на карбюраторных фильтр топлива (давление бензонасоса то ниже) ездил до рывков авто около 50 ткм - благо там менять было легко и фильтр запасной лежал в багажнике в "волшебной" коробочке.
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Сообщение от Ыукпун
Я раньше менял за 100 км, когда проходимость их уже была такая, что ртом на снятом уже продуть было...
То ли бензин на ДВ такой плохой то ли фильтра...Обычно свои новые машины докатывал до 120-150 ткм за пару лет и сдавал..Но ничего похожего на проблемы с бензофильтром не бывало...Да и на Крете,действительно из чистого любопытства заменил...
Сообщение от Belorus
Обычно свои новые машины докатывал до 120-150 ткм за пару лет и сдавал..Но ничего похожего на проблемы с бензофильтром не бывало...Да и на Крете,действительно из чистого любопытства заменил...
На твоих бывших машинах у всех топливные фильтра в бензобаке были?
У меня например Хендай Крета первая,у кого топливный в баке находится,пробег к 80т.км,пока не менял,к 90 может заменю