Сработал вентилятор

[салорез]

20.07.2019 00:31

#31

Сообщение от Sined
кнопка AC ON/OF

Вот с ней и есть фигня какая-то, потому что этот флаг в ЭБУ (1.6 вроде) на Хендай Крете не зависит от положения кнопки.

[Sined]

20.07.2019 00:48

#32

@салорез, что за флаг?
Не всё что есть в блоке отдаётся в диагностику сканера. На 2.0 даже холостые зависят от того включён или нет кондей.
Там есть ещё куча режимов, когда кнопка включена, а кондей не работает. Например разгон или торможение. Порог нагрузки, мощностной режим.

[Konstantin_]

20.07.2019 04:55

#33

Сообщение от Sined
Режим работы карлсона на 2.0 зависит от.
От индекса скорости авто Low-speed до 45, Mid-speed 45-80, Hi-speed > 80.

Сообщение от Sined
При включённом кондее есть 4 режима: Low, Mid, Hi, Very Hi по давлению в кондее.

Есть одна проблемка)) - скорости у карлсона только две, а не четыре. Тупо два реле и паразитный резистор.(( https://creta-club.net/manuals/gs/sh...s/89852609.gif

[olegus74]

20.07.2019 05:29

#34

Сообщение от Sined
Режим работы карлсона на 2.0 зависит от

эко корейцы намудрили с 2.0

Сообщение от Sined
Так же система умеет управлять вентилятором при выключенном зажигании. Порог по ТОЖ 102гр. Время работы задаётся отдельно

кмк, это излишне. Ведь циркуляции ОЖ при этом нет.

Сообщение от Sined
111гр при выключенном кондее в режиме Soft.
99гр при выключенном кондее в режиме Hard на скорости до 80

я опирался на показания elm адаптера, других инструментов у меня нет. Данные при ХХ.
При этом сработка по elm при 95-96 и 105-106


@Sined, если нет зависимости от t окр возд, по какому параметру система решает менять уставку включения карлсона?

[Ну-Ну]

20.07.2019 07:26

#35

Сообщение от Konstantin_
Есть одна проблемка))

это не проблема.

[Sined]

20.07.2019 10:54

#36

@Konstantin_, это режимы работа кондея разделённые на 4 зоны по давлению. И в каждой зоне вентилятор работает по своему. Но только на скоростях 1 или 3 (минимальная, максимальная)

Сообщение от olegus74
эко корейцы намудрили с 2.0

Сименс

Сообщение от olegus74
кмк, это излишне. Ведь циркуляции ОЖ при этом нет.

Вы выключении мотора и прекращении рециркуляции ТОЖ повышается. Именно по этой причине нельзя сразу глушить перегретый мотор.

Сообщение от olegus74
Данные при ХХ.
При этом сработка по elm при 95-96 и 105-106

У тебя мотор 1.6, там другой блок, и другие настройки. Я писал про Сименс, а у тебя Бошь.

[Konstantin_]

20.07.2019 11:12

#37

Сообщение от Sined
режимы работа кондея разделённые на 4 зоны по давлению. И в каждой зоне вентилятор работает по своему. Но только на скоростях 1 или 3 (минимальная, максимальная)

Я подозреваю, что в оригинальной прошивке было 4 зоны по давлению и 4 скорости вентилятора.
Но корейцы "поправили" прошивку и "удешевили" вентилятор, поставив односкоростной двигатель с "делителем" напряжения на 2 скорости. ((
Соответственно, у ECM осталось две уставки по давлению.

[салорез]

20.07.2019 11:21

#38

Сообщение от Konstantin_
Я подозреваю, что в оригинальной прошивке было 4 зоны по давлению и 4 скорости вентилятора.

В оригинальной версии было 4 вентилятора, это была прошивка от Ту-95.

Сообщение от Sined
тебя мотор 1.6, там другой блок, и другие настройки. Я писал про Сименс, а у тебя Бошь.

До вас, кстати, еще не доходили прошивки с моделей с импульсным (pwm) регулированием вентилятора? Или в серии еще нет такого?

[Sined]

20.07.2019 12:07

#39

Сообщение от Konstantin_
Я подозреваю, что в оригинальной прошивке было 4 зоны по давлению и 4 скорости вентилятора.

так это и есть оригинальная прошивка. Блок умеет управлять разным железом. 4 зоны по давлению кондея есть. Я написал про это выше.

Вот так это выглядит (на двойку не обращай внимания)

Сообщение от салорез
До вас, кстати, еще не доходили прошивки с моделей с импульсным (pwm) регулированием вентилятора? Или в серии еще нет такого?

Для РФ не видел такого. Но блок умеет управлять вентилятором через ШИМ. Там даже калибровки есть для этого. Может где-то и есть такие авто. Прошивка универсальна. Даже есть обратная связь по управлению клапаном VIM. Но к нам такие авто не поставляют.

[Konstantin_]

20.07.2019 12:25

#40

Сообщение от Sined
(на двойку не обращай внимания)

Но она (2) присутствует.
И какая будет включена скорость вентилятора при индексе 0 и давлении чуть выше 95.2?

Сообщение от салорез
В оригинальной версии было 4 вентилятора, это была прошивка от Ту-95.

Обычно два двухскоростных вентилятора.