19.07.2019 11:37
Локеры не от шума, но их можно обработать.
Подрамник можно обработать так же, как арки колес.
У меня мастика оставалась и я намазал.
Снизу он большой, массивный, есть где разгуляться.
Еще можно от души обработать нижний рычаг и тяги, крылья тоже обязательно.
У меня ушла одна банка на все на это спереди.
Но я обрабатывал только те области, которые не обработаны производителем.
Заводской слой хороший, оч толстый, но за подкрылками голый металл.
Одна банка дала ощутимый результат.
Добавлю, что Крета может отличаться от Креты по количеству антикора и его толщине, особенно за подкрылками, в невидимой области.
Иногда нанесено что-то черное типа краски (МТ 1.6), а иногда толстый слой (АТ 2.0), иногда металл покрашенный.
Керхер вам поможет)))
Вообще, это надо делать на новой машине, ну или как можно скорее. 5000км еще терпимо, почти чисто. 10 000 (по Москве) - уже надо постараться, но можно обойтись без керхера, просто мокрой тряпкой.
Грязь доставляет много проблем. Отмывать рычаги, крылья, арки - то еще развлечение. А потом оно должно высохнуть.
Но делать это все лучше сразу все вместе. А еще лучше попутно установить сетку в бампер)))